據(jù)外電10月25日（周三）報(bào)道：上周幾乎所有干散貨貿(mào)易航線都節(jié)節(jié)敗退，只有巴拿馬型船在大西洋地區(qū)的表現(xiàn)略好。
　　而本周前半段里巴拿馬型船在太平洋、大西洋兩大地區(qū)同時(shí)遭遇滑坡。經(jīng)紀(jì)人稱對(duì)北大西洋至北太平洋航線以及期租的詢價(jià)驟減。而在前幾天里推動(dòng)市場(chǎng)的可能正是這些詢價(jià)。
　　Carriers經(jīng)紀(jì)公司表示：“市場(chǎng)在緩慢下行，南美沒(méi)有太多詢價(jià)，我們認(rèn)為上周中期過(guò)后租家已不再對(duì)期租感興趣，他們現(xiàn)在想靜觀其變。”
　　現(xiàn)代型船東行租價(jià)還能達(dá)到26,000-27,500美元/天，但很多經(jīng)紀(jì)人都認(rèn)為租價(jià)會(huì)有大幅下跌。
　　經(jīng)紀(jì)人還表示短期期租租價(jià)很可能跌到30,000美元/天以下。本周開(kāi)始時(shí)，一艘全新的巴拿馬型船2年期租的租價(jià)有26,000美元/天，現(xiàn)在看來(lái)這個(gè)數(shù)目已屬相當(dāng)可觀。
　　一經(jīng)紀(jì)人稱：“市場(chǎng)真是奇怪，期租價(jià)格竟然比較即期租價(jià)高，很難說(shuō)清楚其中原因。但大西洋地區(qū)眾多即期運(yùn)力以及空艙船舶都成為不利因素。”