11月4日，揚(yáng)子江船業(yè)(控股)有限公司發(fā)布第三季度財(cái)務(wù)報(bào)表及相關(guān)公告。公告顯示，今年第三季度，揚(yáng)子江船業(yè)營(yíng)業(yè)收入36億元，相比去年同期下降34%，盈利5.85億元。

　　財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2020年第三季度，揚(yáng)子江船業(yè)毛利潤(rùn)13億元，同比增長(zhǎng)19%。該集團(tuán)核心造船收入為26億元，交船9艘，較2019年同期交船13艘、收入32億元的業(yè)績(jī)有所下降，由于船舶交付量減少，給收入帶來壓力;其他造船業(yè)務(wù)收入，租船和船舶設(shè)計(jì)服務(wù)的毛利率為33%，包括航運(yùn)物流、租船和船舶設(shè)計(jì)服務(wù)收入，略高于去年同期。

　　截至2020年9月30日，該集團(tuán)保持了良好的財(cái)務(wù)狀況。自2020年上半年以來，揚(yáng)子江船業(yè)獲得了總計(jì)3.17億美元的新訂單，包括6艘1800TEU集裝箱船、2艘82000噸干散貨船訂單，總價(jià)值1.78億美元;5艘散貨船和1艘化學(xué)油船，總值1.39億美元。截至2020年9月30日，該集團(tuán)手持訂單67艘，總值達(dá)24億美元。這些訂單將為揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)提供一個(gè)穩(wěn)定的收入來源，并確保未來至少1.5年內(nèi)能夠健康穩(wěn)定的生產(chǎn)。

　　揚(yáng)子江造船(控股)有限公司執(zhí)行主席兼首席執(zhí)行官任樂天表示，過去幾個(gè)月，航運(yùn)市場(chǎng)出現(xiàn)了一些令人鼓舞的復(fù)蘇跡象。主要航線上的集裝箱需求一直強(qiáng)勁，而航運(yùn)供應(yīng)趨于合理。集裝箱租船費(fèi)率強(qiáng)勁反彈，揚(yáng)子江船業(yè)下游的主要航運(yùn)公司公布了高于預(yù)期的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。隨著市場(chǎng)逐漸適應(yīng)新冠肺炎帶來的新的貿(mào)易和航運(yùn)模式，包括區(qū)域內(nèi)短途運(yùn)輸和快速化服務(wù)等需求，揚(yáng)子江船業(yè)將抓住在疫情期間和疫情后出現(xiàn)的有利商機(jī)。