6月24號下午，由泰州港盛船務(wù)有限公司委托建造的4400馬力全回轉(zhuǎn)消拖兩用拖船“泰港3”從鎮(zhèn)江船廠完工出廠，在泰州大橋基地順利交接。

　　“泰港3”拖船總造價3000萬，該船的主機氣體排放和生活污水處理均達到了國內(nèi)環(huán)保的最高要求，同時也是目前長江內(nèi)河港口消防能力最強的全回轉(zhuǎn)拖船。“泰港3”拖船的投用，將為泰州港轄區(qū)內(nèi)的危險品碼頭安全生產(chǎn)起到保駕護航的作用。

　　工信局最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1-5月份，靖江市造船完工量326.1萬載重噸，新接訂單196.7萬載重噸，手持訂單1476.4萬載重噸。靖江已經(jīng)成為長江沿岸乃至中國重要的船舶制造基地，是全國最大的民營造船基地。

　　2019年，靖江全市造船完工量949萬載重噸，創(chuàng)我市歷史新高，同比上升21.8%，占全國總量的25.9%，占全省總量的52.7%;新接訂單652.2萬載重噸，占全國總量的22%，占全省總量的53.3%;手持訂單1586.2萬載重噸，占全國總量的19.4%，占全省總量的41.2%。

　　6月23日，揚子江船業(yè)集團發(fā)布公告，公司近期獲得4艘新船訂單，包括2艘LNG罐箱甲板船以及2艘56000載重噸散貨船，總價值約為1.02億美元。包括最新訂單在內(nèi)，揚子江船業(yè)集團今年接單量已達5.17億美元。

　　香港老虎燃氣(Tiger Gas)下單訂造了2+8艘LNG罐箱甲板船。這批新船將由揚子江船業(yè)和Tiger Gas聯(lián)合研發(fā)，定位綠色環(huán)保、高效節(jié)能，采用雙燃料主機設(shè)計，主要設(shè)備均實現(xiàn)國產(chǎn)化。船型設(shè)計具備重大件運輸功能，可實現(xiàn)江海直達。首制船將于2022年初交付。

　　這是繼今年3月的2+8艘14000TEU雙燃料集裝箱之后，香港船舶投資公司老虎基金(Tiger Group)再次選擇揚子江船業(yè)訂造新船。當時老虎基金的雙燃料集裝箱船總價值達到11.5億美元(約合人民幣80.65億元)，是揚子江船業(yè)集團有史以來金額最大的新船訂單之一。

　　除了老虎燃氣的訂單之外，揚子江船業(yè)集團還接獲了上海港祿航運股份有限公司的2艘56000載內(nèi)貿(mào)重噸散貨船訂單。