疫情特殊時期，穩(wěn)訂單、穩(wěn)生產(chǎn)成為企業(yè)必須直面的現(xiàn)實大考。

　　經(jīng)濟日報記者5月25日從中國船舶集團重慶公司了解到，疫情之下，中國船舶集團在渝企業(yè)千方百計推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)，化危為機，創(chuàng)新突圍，多項經(jīng)濟指標不降反升。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，中國船舶集團所屬在渝企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值32.5億元，同比增長18%;承接合同總額62.3億元，同比增長119%。

　　目前，中國船舶集團在渝共有12家所屬企業(yè)和1家研究院，主要產(chǎn)品包括船舶、水中兵器、風電成套設(shè)備、鐵路車輛、齒輪箱、增壓器等。擁有3個國家級企業(yè)技術(shù)中心、1個國家級工程技術(shù)研究中心，12家企業(yè)均建立了重慶市級企業(yè)技術(shù)中心。

　　疫情發(fā)生以來，中國船舶集團在渝企業(yè)統(tǒng)籌做好疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營工作，一批重點項目取得突破性進展，發(fā)展步伐鏗鏘有力：

　　重慶齒輪箱有限公司自主研制的風電偏航變槳齒輪箱單月產(chǎn)出突破了5000臺，全年有望突破7萬臺，同時還完成2000萬KW的裝機容量，將實現(xiàn)在該領(lǐng)域國內(nèi)市場份額第一的目標;

　　重慶江增船舶重工有限公司自主研制的我國第一臺6兆瓦級大功率高效超臨界二氧化碳透平壓縮發(fā)電機組完成機械運轉(zhuǎn)試驗，綜合性能達到國際領(lǐng)先水平;

　　重慶紅江機械公司自主研制的國內(nèi)首臺全尺寸低速機軸瓦試驗裝置順利完成性能試驗，標志著低速機燃油系統(tǒng)國產(chǎn)化能力進一步提升，打破了相關(guān)研制技術(shù)一直由國外控制的被動局面;

　　海裝風電股份有限公司自主研制的電磁阻尼偏航系統(tǒng)，在國內(nèi)風電機組上首次成功應(yīng)用，該成果大大提升了偏航系統(tǒng)的可靠性，也大幅降低了風電機組的維護成本;

　　重慶前衛(wèi)科技集團在今年3月產(chǎn)銷燃氣表達到41萬只，創(chuàng)造了單月產(chǎn)銷歷史最好紀錄;長征重工在中國鐵路總公司鐵路貨車招標中一次中標合同金額6億元……

　　逆勢發(fā)展的背后，正是得益于中國船舶集團在渝企業(yè)認真貫徹落實中央、重慶市和中國船舶集團黨組的各項決策部署，牢牢把握“一手抓疫情防控、一手抓生產(chǎn)經(jīng)營”的工作總要求，打好抓安全、保交付、降成本、拓市場的“組合拳”——

　　強化保軍主業(yè)主責。復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，中國船舶集團在渝企業(yè)對現(xiàn)有經(jīng)營訂單進行拉網(wǎng)式梳理、列清單，實施網(wǎng)格化管理，調(diào)動全員的主觀能動性，并行生產(chǎn)、交叉推進，保軍保重保急，開足馬力搶生產(chǎn)。

　　內(nèi)推外拉，提前儲備，努力提高配套供應(yīng)能力。中國船舶集團在渝企業(yè)積極引導(dǎo)和幫助現(xiàn)有供方加快恢復(fù)正常生產(chǎn)秩序，適度擴大采購配套渠道，提升配套能力。同時，梳理和預(yù)測進口配套件需求，擴大渠道、提前儲備，努力降低國外疫情造成的交付影響。

　　主動出擊，搶占先機。通過增強與客戶溝通，落實意向訂單，掌握新需求，確保提前簽訂新合同;創(chuàng)新簽約和交檢方式，實行遠程簽約、交檢;積極調(diào)整營銷策略，加大非重點疫情區(qū)域的市場開發(fā)力度。

　　“堅定信心，搶時間搶訂單，做到比過去快，比競爭對手快，用實招硬招，確保實現(xiàn)年度計劃目標?！敝袊凹瘓F重慶公司相關(guān)負責人說，2020年，按照中國船舶集團黨組“計劃不變、指標不調(diào)、任務(wù)不減、力度加大”的要求，集團在渝企業(yè)將力爭實現(xiàn)時間過半、任務(wù)過半的“雙過半”目標。

　　據(jù)了解，中國船舶集團在渝企業(yè)將加強創(chuàng)新平臺建設(shè)。2020年計劃投資7. 8億元，用于兩江新區(qū)西南研究院、江津增壓器試驗與風源廠房、永川智能制造產(chǎn)業(yè)園、萬州智能裝備產(chǎn)業(yè)園等創(chuàng)新能力建設(shè)項目。

　　同時，在現(xiàn)有的4個國家級研發(fā)平臺基礎(chǔ)上，通過高層次人才隊伍建設(shè)、靈活高效的創(chuàng)新機制建設(shè)、滿足高端研發(fā)的硬件設(shè)施建設(shè)等措施，提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力。目前2家企業(yè)的國家級創(chuàng)新平臺創(chuàng)建工作已經(jīng)展開。

　　此外，積極發(fā)揮西南裝備研究院示范引領(lǐng)和協(xié)同創(chuàng)新作用，整合優(yōu)勢資源，統(tǒng)籌建立中國船舶集團所屬在渝企業(yè)以西南裝備研究院為龍頭的創(chuàng)新資源體系，構(gòu)建“3中心+3平臺” 技術(shù)創(chuàng)新模式，即研發(fā)中心、先進制造及產(chǎn)業(yè)化中心、試驗測試中心、研發(fā)制造協(xié)同創(chuàng)新平臺、產(chǎn)業(yè)孵化平臺、工程大數(shù)據(jù)平臺，形成高效的研發(fā)、設(shè)計、制造、試驗及運維全流程研發(fā)體系，增強高質(zhì)量發(fā)展動力。