曾經(jīng)“夢(mèng)想”成為國(guó)內(nèi)乃至全世界同等規(guī)模船廠中盈利水平最高的船企，一度被揚(yáng)州當(dāng)?shù)卣Q為數(shù)一數(shù)二的中外合資“臺(tái)州”船企環(huán)球造船終于“夢(mèng)碎”揚(yáng)州。

　　據(jù)悉，環(huán)球造船(揚(yáng)州)有限公司破產(chǎn)清算案近日舉行第一次債權(quán)人會(huì)議，會(huì)議由儀征法院民二庭主持，環(huán)球造船(揚(yáng)州)有限公司相關(guān)人員、管理人和債權(quán)人近100余人參加會(huì)議。

　　2015年11月，江蘇邦拓海運(yùn)有限公司以環(huán)球造船(揚(yáng)州)有限公司以停止生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，且明顯無清償債務(wù)能力為由，向儀征法院申請(qǐng)破產(chǎn)清算。11月17日，儀征法院依法受理了債權(quán)人破產(chǎn)清算申請(qǐng)，并指定環(huán)球造船(揚(yáng)州)有限公司破產(chǎn)清算組擔(dān)任破產(chǎn)管理人。

　　中外合資“臺(tái)州”船企

　　環(huán)球造船其實(shí)是一家“臺(tái)州”船企。2004年，也就是中國(guó)造船業(yè)最瘋狂的時(shí)候，位于浙江臺(tái)州的開來豐澤實(shí)業(yè)(浙江)公司董事長(zhǎng)許秀志，先后考察了臺(tái)州三門等地，省內(nèi)寧波、舟山等地，還有江蘇省的蘇州、鎮(zhèn)江等地，最后選定長(zhǎng)江下游的揚(yáng)州準(zhǔn)備投資建造新船廠。

　　2005年底，由臺(tái)州開來金屬公司與美國(guó)加州環(huán)球集團(tuán)共同投資興辦的環(huán)球造船(揚(yáng)州)有限公司，注冊(cè)資金2800萬美金，臺(tái)州開來金屬有限公司和美國(guó)加州環(huán)球集團(tuán)分別持股51%、49%，總投資15億元，占地面積57萬平方米，使用長(zhǎng)江海岸線1260米，主要承接制造10萬噸以下船舶，年造船能力達(dá)80萬噸，年產(chǎn)值最多時(shí)候超過10億多元，一度成為揚(yáng)州當(dāng)?shù)財(cái)?shù)一數(shù)二的民營(yíng)造船企業(yè)。

　　公司2006年初建廠，半年時(shí)間即形成生產(chǎn)能力，并開工建造環(huán)球1號(hào)船。1號(hào)船從開工到交貨經(jīng)歷13個(gè)月，意大利船東開走了這艘7300噸級(jí)散貨船。

　　環(huán)球造船的規(guī)模和管理水平，被當(dāng)?shù)卣畬覍遗旁跀?shù)一數(shù)二的位置。當(dāng)?shù)卮竺鎸?duì)環(huán)球造船出現(xiàn)，曾經(jīng)一度高喊“狼來了”。而政府人員說，環(huán)球造船的進(jìn)入，給這里的造船產(chǎn)業(yè)升級(jí)帶來了革命性的變化，提供了規(guī)范化建設(shè)、規(guī)?；a(chǎn)和正規(guī)化管理的經(jīng)驗(yàn)。

　　欲成為全球盈利水平最高的船企

　　2011年6月17日，在環(huán)球造船3.18萬噸2號(hào)船下水和5.7萬噸1號(hào)船開工慶典儀式上，環(huán)球造船首席運(yùn)營(yíng)官馬靜先生宣布，為確保目前手持的3艘3.18萬載重噸、3 艘5.7萬載重噸和2艘5.8萬載重噸散貨船建造合同及后續(xù)合約的按期履行，并謀求在更高的平臺(tái)上發(fā)展，公司董事會(huì)審議通過了《環(huán)球造船(揚(yáng)州)有限公司三年發(fā)展規(guī)劃》，啟動(dòng)了8萬噸級(jí)船舶制造項(xiàng)目。計(jì)劃投資1.2億元，添置一些關(guān)鍵設(shè)備，新建總建筑面積3萬平方米的分段車間和涂裝車間、8萬噸級(jí)船臺(tái)及相關(guān)配套設(shè)施。預(yù)計(jì)2012年初項(xiàng)目竣工后，將形成年建造8萬噸以下船10艘的生產(chǎn)能力。并且定位“面向全球市場(chǎng)，擁有優(yōu)質(zhì)造船資源，低成本、高盈利能力的中型船舶制造商”。

　　開來豐澤實(shí)業(yè)(浙江)公司董事長(zhǎng)、環(huán)球造船董事長(zhǎng)許秀志自豪的說，新船下水和開工，標(biāo)志著環(huán)球造船的營(yíng)運(yùn)規(guī)模逐漸壯大，造船技術(shù)能力迅速攀升，環(huán)球造船人向“船行環(huán)球”的共同愿景又邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)的一步!許秀志表示，未來3年，環(huán)球造船將在適宜的時(shí)機(jī)啟動(dòng)船塢建造工程，爭(zhēng)取早日進(jìn)入江蘇省重點(diǎn)造船企業(yè)行列。隨后，環(huán)球造船開始著手建設(shè)1座10萬噸以上船塢。

　　許秀志曾經(jīng)表示，憑借強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)能，環(huán)球造船穩(wěn)步向前并無懸念。許秀志稱，公司未來有三個(gè)目標(biāo)，一是兼并同類企業(yè)，繼續(xù)擴(kuò)大規(guī)模;二是爭(zhēng)取2010年成為上市公司;三是讓環(huán)球造船成為國(guó)內(nèi)乃至全世界同等規(guī)模船廠中盈利水平最高的企業(yè)。對(duì)于第三個(gè)目標(biāo)，他們目前的業(yè)績(jī)已經(jīng)做出令人信服的注解：一般船廠毛利率在20%以下，而環(huán)球造船已超過30%。

　　許秀志曾經(jīng)表示，公司將運(yùn)用浙江的經(jīng)營(yíng)理念、發(fā)揮上海的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，利用揚(yáng)州的優(yōu)質(zhì)資源，創(chuàng)建一流的造船企業(yè)。如今“環(huán)球造船”龍門吊依然矗立在那里，但是“一流的造船企業(yè)”環(huán)球造船卻已經(jīng)轟然倒下。