據(jù)港媒報道，內(nèi)地大型裝備制造業(yè)集團熔盛重工計劃年內(nèi)到港上市，集資20億至30億美元(約136億至204億元人民幣)。熔盛為內(nèi)地最大的民營造船企業(yè)，與在港上市企業(yè)恒盛(0845)為同一大股東，即恒盛董事長、上海陽光投資集團董事長張志熔。

內(nèi)地最大民營造船企業(yè)

熔盛重工為江蘇民營企業(yè)，成立僅5年時間。該公司總裁陳強介紹，外界贊嘆“熔盛速度”，是因為該公司造船一期工程從開工到首制船交付使用僅用28個月。當(dāng)前，公司連續(xù)幾年新增船舶定單列國內(nèi)第一，交船數(shù)量也數(shù)一數(shù)二。在2008年8月，公司一次性與淡水河谷簽定12艘40萬噸級超大型礦砂船訂單，創(chuàng)單筆造船訂單的世界紀(jì)錄，占世界該級別輪船生產(chǎn)的60%。

陳強指出，當(dāng)前公司的資金來源主要是大股東出資和銀行貸款。他說，一個現(xiàn)代化企業(yè)，必須要完善資本運營方式，所以該公司擬年內(nèi)完成在港上市，融資規(guī)模大約在20億至30億美元。

擬擴旗下裝備制造能力

熔盛重工由上海陽光投資集團組建，以海洋裝備制造為主營業(yè)務(wù)的大型工業(yè)企業(yè)集團。公司當(dāng)前規(guī)劃年設(shè)計海洋裝備制造能力200萬載重噸以上，擬通過效率研究和高度總裝化的生產(chǎn)組織，最終將形成年產(chǎn)500萬載重噸以上能力。

據(jù)了解，熔盛集團下設(shè)南通和合肥兩大生產(chǎn)基地，南通基地為大型海洋裝備制造基地，設(shè)計年生產(chǎn)能力約800萬載重噸；合肥基地為國家大型柴油發(fā)動機生產(chǎn)基地，設(shè)計生產(chǎn)大型柴油發(fā)動機500萬匹。

在科技水平方面，由該公司研制的7.55萬噸級冰區(qū)加強型巴拿馬散貨船為國內(nèi)領(lǐng)先水平；40萬噸級巨輪的國內(nèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也是根據(jù)該公司的產(chǎn)品來制定。