昨天，中航油宣布，第二季度凈利潤1750萬美元，同比增加了222%。值得關(guān)注的是，業(yè)績大增來源之一是一項紙貨貿(mào)易的盈利，此舉標(biāo)志著中航油再度涉足衍生品貿(mào)易。對此，中航油首席執(zhí)行官孟繁秋表示，中航油第二季度的確開展了小規(guī)模的航油紙貨貿(mào)易。

　　2004年，中航油曾因炒作衍生品巨虧而被迫重組瀕臨退市，此次再度涉足衍生品貿(mào)易頗受人們關(guān)注。而實貨與紙貨是石油國際貿(mào)易兩大交易方式，紙貨交易可用于投機炒作和為實貨交易保值。

　　昨天中航油宣布，2008年第二季度，中航油歸屬于股東的凈利潤為1750萬美元。如果不包括2007年第二季度出售CLH5%股權(quán)所得的1.348億美元收益，2008年第二季度中航油的凈利潤同比去年同期增加了222%。

　　業(yè)績大增主要是因為與航空煤油實貨供應(yīng)相關(guān)的一項衍生品盈利、公司2007年5月還清債權(quán)人延期債務(wù)而減少的利息支出等。記者了解到，在2008年第二季度，中航油取得480萬美元的衍生品盈利，這筆盈利是在該公司沖抵一項原本為實貨進行套期保值的合同后產(chǎn)生的。

　　對此，中航油方面解釋，鑒于客戶庫存比較高和國際市場價格變動，公司與客戶協(xié)商后取消了有關(guān)的實貨，這對公司毛利率有所影響，但也讓公司有機會以較高價格結(jié)算紙貨交易，從而為公司獲取凈利。

　　此舉意味著中航油重新涉足衍生品貿(mào)易，對此，孟繁秋表示：在第二季度中航油的確開展了小規(guī)模的航油紙貨貿(mào)易，并會繼續(xù)謹(jǐn)慎地、在公司的能力與資源范圍內(nèi)著重發(fā)展航油貿(mào)易業(yè)務(wù)。不過，鑒于目前油價在高位運行且波動激烈，可能不會在2008年下半年開展其他油品貿(mào)易，除非市場情況好轉(zhuǎn)。