７月２８日，由河南省駐馬店市船東協(xié)會(huì)協(xié)調(diào)巨資８５０萬(wàn)元新建的４艘川江標(biāo)準(zhǔn)化船舶在武漢下水投入運(yùn)營(yíng)，拉開了該市多批次、大規(guī)模建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化船舶的大幕，進(jìn)一步奠定了駐馬店在河南航運(yùn)業(yè)的龍頭地位。

　　駐馬店市坐落淮河上游，屬非水網(wǎng)地區(qū)，但早在上世紀(jì)５０年代，新蔡、西平、汝南、平輿、上蔡５家船民公社就在洪汝河上從事運(yùn)輸工作，并逐步走出淮河，進(jìn)入長(zhǎng)江流域。隨著改革開放和水路運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展，駐馬店市航務(wù)海事部門依據(jù)法律法規(guī)，積極出臺(tái)有關(guān)政策，引導(dǎo)有影響力、在船民中信譽(yù)好、有創(chuàng)新精神的船戶，及時(shí)成立股份航運(yùn)有限公司，搶抓機(jī)遇，投巨資建造具有現(xiàn)代化、信息化、自動(dòng)化功能的大型專業(yè)貨物運(yùn)輸船舶。目前，駐馬店市航運(yùn)企業(yè)已發(fā)展到３４家，擁有大小船舶６４０艘，從業(yè)人員近萬(wàn)人，年貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量１５億噸公里，年?duì)I業(yè)收入上億元，成為活躍在長(zhǎng)江流域的一支生力軍，樹立了良好的駐馬店航運(yùn)品牌。

作者：朱新更李振新邵萍

來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)報(bào)