【大公報(bào)2008-5-30訊】北方第一艘超大型耙吸挖泥船“通旭“號(hào)昨日在天津?yàn)I海新區(qū)正式下耙施工。

“通旭“號(hào)是中交天津航道局在國內(nèi)設(shè)計(jì)建造的大型耙吸挖泥船，總造價(jià)達(dá)6.5億元。此船于去年3月下旬開工建造，同年年底建成出塢，今年4月17日出海試航。

“通旭“號(hào)艙容為13000立方米，挖深達(dá)到45米，吹岸距離可達(dá)4000米，具有無限航區(qū)，配備了當(dāng)前國際最先進(jìn)的智能挖泥系統(tǒng)，施工過程可通過駕駛室遙控實(shí)現(xiàn)?！巴ㄐ瘛疤?hào)的投入使用，標(biāo)志著大型挖泥船不僅實(shí)現(xiàn)了“國輪國造“，并且達(dá)到當(dāng)前的國際水平。

作為國內(nèi)最大的港口建設(shè)及設(shè)計(jì)企業(yè)，中國交通建設(shè)股份有限公司目前共擁有3艘13000立方米大型耙吸式挖泥船。目前，中國交通建設(shè)股份有限公司旗下的天津航道局、上海航道局、廣州航道局都加大了投資力度，計(jì)劃至2010年共投資近100億元用于打造核心挖泥船隊(duì)。預(yù)計(jì)至“十一五“末，中交股份的年疏浚能力將達(dá)到6億立方米。



來源：上海航運(yùn)交易所