本報(bào)訊第一季度，湖北省造船業(yè)完工的散貨船所占比例越來越高，完工船舶中有一半是散貨船，在新承接訂單中散貨船更是占到高達(dá)九成的份額。這是５月８日記者從湖北省船舶工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉的。

　　據(jù)了解，隨著長江干線航道進(jìn)行大規(guī)模全面系統(tǒng)治理，長江上游將通行萬噸級(jí)船舶，大大提高了湖北省上下通航能力和對(duì)更高噸位船舶的需求；由于鐵礦石、煤炭等干散貨的貿(mào)易量和貿(mào)易距離的增加導(dǎo)致市場(chǎng)對(duì)散貨船需求旺盛，湖北造船企業(yè)建造散貨船的比例越來越高，在新承接訂單中占到高達(dá)九成的份額。

　　據(jù)介紹，武穴市開陽星造船有限公司、武漢市華夏船務(wù)有限公司等一批船舶企業(yè)加大技術(shù)改造力度，承接出口船舶訂單和萬噸級(jí)船舶建造能力大幅度提升。

記者葉紅玲通訊員夏天中國水運(yùn)報(bào)