本報訊日前，“浙海鹽掛０１８５１”船主焦同昆從港航管理人員手中領(lǐng)取了嘉興市最后一筆鋼質(zhì)掛槳機船淘汰專項補貼資金９７０２元，至此，該市內(nèi)河營運鋼質(zhì)掛槳機船淘汰工作圓滿結(jié)束。

　　嘉興市共有６５０１艘營運鋼質(zhì)掛槳機船，占浙江全省總數(shù)的４５％，也是全國掛槳機船最多的地區(qū)之一。嘉興市港航管理部門自２００４年正式啟動淘汰營運鋼質(zhì)掛槳船、推進船型標準化工程以來，采取了拆解、落艙改造和拆解后更新等三種形式，使鋼質(zhì)掛槳機船徹底退出京杭運河航運市場。４年來全市累計淘汰鋼質(zhì)掛槳機船６５０１艘，發(fā)放專項補貼獎金２８７２多萬元。同時，為解決船舶更新改造的資金難題，嘉興市港航管理部門與金融部門推出了船舶貸款、船舶保險及第三者責任保險、貸款人人身意外傷害保險等銀企合作機制，４年來嘉興市有關(guān)商業(yè)銀行已發(fā)放船舶更新改造貸款３３６８萬元，從而順利推進了鋼質(zhì)掛槳機船的淘汰進程。

通訊員宋明祥陳學華中國水運報