【本報記者陳旻北京十二日電】全國人大代表、鎮(zhèn)江市市長許津榮在此間表示，新型船舶工業(yè)正在向鎮(zhèn)江積聚，市政府全力扶持和培育一批以建造新型內河主力船型為核心的中小型造船骨干企業(yè)，預計至2010年，該市將有一至兩家產值在100億元人民幣以上龍頭船舶制造企業(yè)，此外，還將有2至3家產值在30至50億元人民幣的船廠，該市船舶產業(yè)將實現年產值400至500億元人民幣。屆時，鎮(zhèn)江將成為世界矚目、內地一流的船舶制造基地。

許津榮說，船舶產業(yè)具有技術先導性強、產業(yè)關聯度大等特點，能帶動眾多相關產業(yè)向高、精、尖方向發(fā)展。目前，世界船舶制造業(yè)加速向中國內地轉移，而鎮(zhèn)江具有較為深厚的船舶工業(yè)基礎，船舶配套工業(yè)門類豐富，船舶的科研、設計能力位于江蘇省前列。此外，鎮(zhèn)江還擁有豐富的岸線資源，有長江岸線269.7公里，其中深水岸線長87.2公里，適宜發(fā)展船舶產業(yè)。

為此，該市將發(fā)展船舶產業(yè)作為經濟發(fā)展的重點，并確定了「以自主創(chuàng)新為主導的船舶技術研發(fā)基地，以特色產品為主導的船舶制造基地，以高附加值產品為重點的船舶配套基地」的發(fā)展目標。

許津榮介紹，至2006年底，該市擁有船舶工業(yè)企業(yè)50家，其中船舶修造企業(yè)18家，船舶配套企業(yè)32家。當年，18家修造企業(yè)完成產值10.23億元人民幣，實現銷售8.15億元人民幣，32家船舶配套企業(yè)實現銷售21.86億元人民幣。船舶制造必須突出自己的產品特色，在保持工程船舶和特種船舶等傳統(tǒng)優(yōu)勢產品的基礎上，積極發(fā)展液貨船，特別是中小型的化學品船、LNG船、LPG船、成品油船等，并積極進入海洋工程結構制造等領域，實現與周邊地區(qū)錯位競爭。