本報(bào)訊為確保轉(zhuǎn)入船舶質(zhì)量，日前浙江臺(tái)州市船檢部門組織船檢人員赴江蘇、上海兩地船廠，對(duì)將轉(zhuǎn)入臺(tái)州籍的在建船舶提前介入檢驗(yàn)，省去轉(zhuǎn)入船舶需重新上排、進(jìn)塢、拍照等初次檢驗(yàn)的程序，既減輕了船東的負(fù)擔(dān)，又保證了船舶質(zhì)量。同時(shí)對(duì)蘇滬兩地船檢機(jī)構(gòu)的質(zhì)量體系運(yùn)行、信息系統(tǒng)應(yīng)用、船舶檔案管理、船檢機(jī)構(gòu)整合等進(jìn)行了深入了解。

據(jù)了解，２００６年７月，交通部海事局下發(fā)了《關(guān)于船檢機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則》、《國內(nèi)航行船舶船體建造檢驗(yàn)管理暫行規(guī)定》、《國內(nèi)航行船舶圖紙審核管理規(guī)定》和《國內(nèi)航行船舶變更船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)管理規(guī)定》等４個(gè)規(guī)定。根據(jù)４個(gè)規(guī)定要求，伴隨著檢驗(yàn)責(zé)任的轉(zhuǎn)移，原來只需附加檢驗(yàn)就可完成的船舶轉(zhuǎn)港或回港手續(xù)，現(xiàn)在則需要按初次檢驗(yàn)的要求辦理，這不僅增加船檢工作量，而且延長了轉(zhuǎn)籍周期，增加了船東負(fù)擔(dān)。

　　為此，蘇、浙、滬地方船檢機(jī)構(gòu)以服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展為己任，三地船檢部門在認(rèn)真研究４個(gè)規(guī)定之后，于２００７年９月三方船檢簽訂了《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)法定檢驗(yàn)質(zhì)量互認(rèn)協(xié)議》，規(guī)定轉(zhuǎn)入地船檢機(jī)構(gòu)結(jié)合船舶實(shí)際狀況可對(duì)其實(shí)施附加檢驗(yàn)，確保船舶及其設(shè)備適用，如發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)入船舶不符合要求，可拒絕該船轉(zhuǎn)入。如船戶有需要，轉(zhuǎn)出地船檢機(jī)構(gòu)應(yīng)接受其重新檢驗(yàn)申請(qǐng)，在重新檢驗(yàn)完畢后，原船檢證書自動(dòng)失效。

通訊員張日更林斌中國水運(yùn)報(bào)