近日，現(xiàn)代三湖重工總經(jīng)理姜秀賢代表現(xiàn)代重工正式向媒體和業(yè)界表示，現(xiàn)代重工并沒(méi)有并購(gòu)大宇造船海洋的意愿和計(jì)劃，真正想并購(gòu)的是現(xiàn)代建設(shè)公司。

　　據(jù)了解，大宇造船海洋的歸屬一直是企業(yè)間追逐的焦點(diǎn)。韓國(guó)業(yè)界紛紛猜測(cè)，除浦項(xiàng)制鐵和東國(guó)制鋼外,現(xiàn)代重工將是最強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者，理由是現(xiàn)代重工目前手中可隨意支配5萬(wàn)多億韓元現(xiàn)金，有并購(gòu)大宇的實(shí)力。然而，姜秀賢說(shuō)：“如果現(xiàn)代重工并購(gòu)大宇，現(xiàn)代重工的造船部門(mén)會(huì)變得太大，這會(huì)使現(xiàn)代重工成為全世界造船企業(yè)共同攻擊的‘靶子’。”他指出，并購(gòu)現(xiàn)代建設(shè)公司是因?yàn)槠湓诤Ｍ夤こ添?xiàng)目建設(shè)、海外工程成套設(shè)備項(xiàng)目、海外海洋工程項(xiàng)目方面有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)，而這些領(lǐng)域也是現(xiàn)代重工的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，因此，這一并購(gòu)可以使現(xiàn)代重工發(fā)揮出1+1>2的效益，有利于現(xiàn)代重工將非船部門(mén)進(jìn)一步做大做強(qiáng)。

來(lái)源：中國(guó)海事網(wǎng)