【大公報(bào)訊】中國交通部門近期嚴(yán)格執(zhí)行「無船承運(yùn)人」的法規(guī)，要求參與中美航線的無船承運(yùn)人（貨代）必須進(jìn)行登記，美國業(yè)界日前向聯(lián)邦海事委員會、運(yùn)輸部航運(yùn)署及國務(wù)院尋求協(xié)助，希望美國當(dāng)局促請中國交通部延遲兩個月執(zhí)行上述登記措施。

事實(shí)上，中國早在2003年3月1日起頒布法規(guī)，對中美之間的國際海運(yùn)活動進(jìn)行監(jiān)管，但當(dāng)局一直未有嚴(yán)格執(zhí)行上述法規(guī)。不過，中國交通部在6月份先后兩次警告參與中美航線的班輪公司，不得與違規(guī)經(jīng)營的無船承運(yùn)人訂立協(xié)議運(yùn)價，不得接受其提供的貨物或者集裝箱。境內(nèi)任何單位和個人不得簽發(fā)未依法登記的提單，而交通部將對違規(guī)經(jīng)營者依法予以查處。

美國無船承運(yùn)人長期抱怨中國的登記程序累贅及容易令人混淆，在申請登記前，無船承運(yùn)人首先要委任一名代理人在行政及法律上代表他們向中國政府接觸，而這名代理人可以是無船承運(yùn)人的附屬公司、代表處或一家中國注冊的公司。另外，無船承運(yùn)人亦要提交一系列文件，其中包括交通部申請表、可行性報(bào)告、經(jīng)過公證的美國聯(lián)邦海運(yùn)牌照、提單樣本、中國代理人簡介、中國代理人授權(quán)書、申請人與中國代理人合同、中國代理人商業(yè)牌照及存款保證金的證明文件(總額80萬元人民幣、另每個辦事處20萬元人民幣)等。

協(xié)助多名無船承運(yùn)人的華盛頓一家法律事務(wù)所合伙人羅德里格斯稱，美國當(dāng)局應(yīng)促請中國交通部向已提交申請的無船承運(yùn)人提供無限期的延期執(zhí)行通知。