這艘超大型集裝箱船將比川崎重工此前建造過的同類型船約大一倍，可以裝載1萬個集裝箱。同時，將以此為契機，提高合資中方的造船技術(shù)水平，由建造中小型船向大型船舶發(fā)展，在全球造船業(yè)急劇生溫時，加速開拓中國造船市場的步伐。
川崎重工所屬子公司——川崎造船將于今年9月在中國江蘇的“南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程”造船廠內(nèi)開始建造該船。
來源：國際商報
據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》報道日本川崎重工將在中國與中方合資的造船廠內(nèi)，建造世界上最大的集裝箱船。 這艘超大型集裝箱船將比川崎重工此前建造過的同類型船約大
據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》報道日本川崎重工將在中國與中方合資的造船廠內(nèi)，建造世界上最大的集裝箱船。
這艘超大型集裝箱船將比川崎重工此前建造過的同類型船約大一倍，可以裝載1萬個集裝箱。同時，將以此為契機，提高合資中方的造船技術(shù)水平，由建造中小型船向大型船舶發(fā)展，在全球造船業(yè)急劇生溫時，加速開拓中國造船市場的步伐。
川崎重工所屬子公司——川崎造船將于今年9月在中國江蘇的“南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程”造船廠內(nèi)開始建造該船。
來源：國際商報
這艘超大型集裝箱船將比川崎重工此前建造過的同類型船約大一倍，可以裝載1萬個集裝箱。同時，將以此為契機，提高合資中方的造船技術(shù)水平，由建造中小型船向大型船舶發(fā)展，在全球造船業(yè)急劇生溫時，加速開拓中國造船市場的步伐。
川崎重工所屬子公司——川崎造船將于今年9月在中國江蘇的“南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程”造船廠內(nèi)開始建造該船。
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