6月26日上午，隨著同方江新造船公司出口德國(guó)的兩艘1.2萬(wàn)噸多用途干貨船下料開(kāi)工，潯陽(yáng)市結(jié)束了船舶出口由外省市代理的歷史。

　　潯陽(yáng)市船舶出口歷來(lái)由山東、南昌等外省市代理，形成“九江造船、外地出口”的尷尬局面。去年，清華同方集團(tuán)首次涉足潯陽(yáng)市造船業(yè)，整體收購(gòu)了位于湖口的江新造船廠，并注冊(cè)成立了同方江新造船有限公司，當(dāng)年完成工業(yè)總產(chǎn)值4億元，同比增長(zhǎng)240％，實(shí)現(xiàn)利稅1119萬(wàn)元，新簽合同7億多元，為年計(jì)劃的300％以上，一舉跨入全省金屬船舶制造業(yè)三大龍頭企業(yè)。去年7月1日，同方江新造船公司一舉與德國(guó)歐琴福瑞航運(yùn)公司簽訂了4艘1.2萬(wàn)噸多用途干貨船建造合同。去年9月17日，合同正式生效。6月26日，合同涉及的4艘出口船舶中的“莎拉·福瑞號(hào)”和“珊特·福瑞號(hào)”下料開(kāi)工，開(kāi)創(chuàng)了我市自行制造、自行出口船舶的先河。

　　據(jù)悉，受世界造船業(yè)興旺的帶動(dòng)，潯陽(yáng)市造船企業(yè)出口船舶訂單大幅增長(zhǎng)，造船業(yè)已成為該市沿江開(kāi)發(fā)的重要板塊。今年上半年，僅同方江新造船公司就新簽了5500ＨＰ拖輪和出口新加坡海上供應(yīng)平臺(tái)船舶多艘，合同額為2.6億元。截止目前，該公司手持船舶訂單達(dá)12億元人民幣，生產(chǎn)計(jì)劃任務(wù)已排至2010年?！笆晃濉逼陂g，同方江新規(guī)劃生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模將再上新臺(tái)階，2010年左右實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值10個(gè)億，造船產(chǎn)量達(dá)10萬(wàn)噸，計(jì)劃新簽合同20億元以上。




來(lái)源：潯陽(yáng)晚報(bào)