本報(bào)訊日前，大連國(guó)際(11.70,-0.27,-2.26%)（000881）擬通過(guò)設(shè)于新加坡的一家控股子公司，出資設(shè)立三家單船公司，并由這三家單船公司分別訂造一艘57000噸級(jí)的散貨船，三艘散貨船合計(jì)投資總額超過(guò)1億美元。同時(shí)，大連國(guó)際還同意該子公司出售一艘49400噸級(jí)的散貨船，出售金額近4000萬(wàn)美元，為新建三艘散貨船提供資金。

　　據(jù)悉，5月9日，大連國(guó)際董事會(huì)審議通過(guò)《關(guān)于訂造三艘57000噸散貨輪的議案》，同意控股子公司新加坡大新控股有限公司（大連國(guó)際持股97%）出資1912.5萬(wàn)美元、大新控股管理團(tuán)隊(duì)出資637.5萬(wàn)美元，在新加坡設(shè)立新加坡華云船務(wù)有限公司、新加坡華鷹船務(wù)有限公司、新加坡華昌船務(wù)有限公司等三家單船公司，三家單船公司的注冊(cè)資金均為850萬(wàn)美元。其中，大新控股持有75%的股權(quán)，大新控股管理團(tuán)隊(duì)持有25%的股權(quán)。

作為項(xiàng)目公司，華云船務(wù)、華鷹船務(wù)和華昌船務(wù)三家單船公司將分別訂造并經(jīng)營(yíng)一艘57000噸級(jí)散貨船，三艘57000噸級(jí)散貨船投資總額10110萬(wàn)美元（分別為3350萬(wàn)美元、3380萬(wàn)美元、3380萬(wàn)美元），其中每條船自有資金投入為850萬(wàn)美元，其余資金用新造船抵押進(jìn)行銀行貸款，每艘船舶分五批付款。交船時(shí)間均為2008年下半年，其中華云船務(wù)交船時(shí)間2008年12月31日，華鷹船務(wù)交船時(shí)間2008年8月31日，華昌船務(wù)交船時(shí)間2008年12月31日。

　　與此同時(shí)，大連國(guó)際還同意新加坡大新控股有限公司以3988.8萬(wàn)美元的價(jià)格，把49400噸級(jí)散貨船“華榮輪”出售給中海航凱姆萊（北京）國(guó)際船舶管理有限公司或其指定人。經(jīng)審計(jì)，截止2006年12月31日，“華榮輪”賬面價(jià)值（凈值）為1529.3萬(wàn)美元（約人民幣11852.08萬(wàn)元）；截止2007年3月31日，“華榮輪”賬面價(jià)值（凈值）為1512.10萬(wàn)美元（約人民幣11694.9萬(wàn)元，未經(jīng)審計(jì)）。由于大新控股持有“華榮輪”75%的股權(quán)，出售“華榮輪”后，預(yù)計(jì)大連國(guó)際會(huì)獲得良好的固定資產(chǎn)處置收益。
　　大連國(guó)際稱，出售“華榮輪”，為新造3條57000噸散貨輪提供自有資金，從而使大新控股適時(shí)擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模、調(diào)整遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì)成為可能；而投資建造三艘57000噸級(jí)散貨船，主要是為了在調(diào)整該公司遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì)的噸位和船齡結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，抓住市場(chǎng)機(jī)遇，進(jìn)一步擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，符合該公司發(fā)展戰(zhàn)略。

　　大連國(guó)際還表示，由于新造船項(xiàng)目的資產(chǎn)負(fù)債率較高，可能會(huì)提高該公司的資產(chǎn)負(fù)債率，但由于項(xiàng)目主要以出售“華榮輪”的收益作為自有資金，并以新造船資產(chǎn)進(jìn)行抵押貸款，不需要公司擔(dān)保，而且預(yù)計(jì)項(xiàng)目本身的償債能力又很強(qiáng)，對(duì)該公司不會(huì)產(chǎn)生大的資金風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)計(jì)新造船在營(yíng)運(yùn)期內(nèi)可為其創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。

來(lái)源：證券時(shí)報(bào)