據(jù)外電4月27日（周五）報(bào)道：本周蘇伊士型船在各航線上的表現(xiàn)相差頗大，但行情總體向好。
　　西非至美灣、歐洲航線原地踏步，運(yùn)價(jià)仍停留在W120。
　　黑海、跨地中海航線一掃上周的陰霾，一些對(duì)出運(yùn)日期敏感的貨盤的運(yùn)價(jià)尤高。在黑海，有一宗5月18日新羅西斯克（Novorossiysk，俄羅斯）貨盤的運(yùn)價(jià)高達(dá)W180。最高的運(yùn)價(jià)出現(xiàn)在跨地中海航線上，一宗5月12日貨盤的運(yùn)價(jià)達(dá)到了W200。上周船東與租家還在W105的價(jià)格上討價(jià)還價(jià)，難以想象僅僅一周后運(yùn)價(jià)漲幅竟如此顯著。
　　一挪威經(jīng)紀(jì)人本想將這歸功到那些對(duì)出運(yùn)日期敏感的貨盤上，結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)出運(yùn)日期越往后的貨盤運(yùn)價(jià)反而越高?！耙阅壳暗墓┬桕P(guān)系來看，短途航線的運(yùn)價(jià)還會(huì)上漲。不過，在大西洋地區(qū)，運(yùn)價(jià)恐怕會(huì)暫時(shí)經(jīng)歷一段平行?！彼a(bǔ)充道。

(編譯：劉圣琦)


來源：上海航運(yùn)交易所