《船舶生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)條件基本要求及評(píng)價(jià)方法》(簡(jiǎn)稱《船企評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》)已經(jīng)正式頒布，并將于今年10月1日起實(shí)施。這是我國(guó)第一部船舶生產(chǎn)企業(yè)的行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。

　　《船企評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》主要從生產(chǎn)設(shè)施、生產(chǎn)設(shè)備、計(jì)量檢測(cè)、人員和管理狀況五大方面規(guī)定了船舶建造企業(yè)的基本生產(chǎn)條件要求，并對(duì)具體的評(píng)價(jià)方法進(jìn)行了具有可操作性的規(guī)定。按照對(duì)船舶生產(chǎn)企業(yè)分類指導(dǎo)和管理的原則，標(biāo)準(zhǔn)將民用船舶生產(chǎn)企業(yè)分為6大類29種類型，其中將數(shù)量最多、最為普遍的鋼質(zhì)一般船舶生產(chǎn)企業(yè)分成3級(jí)12類。標(biāo)準(zhǔn)既為各類各級(jí)企業(yè)設(shè)置了最低“門檻”，也充分考慮到不同級(jí)別企業(yè)的發(fā)展空間。

　　目前我國(guó)造船產(chǎn)量已連續(xù)12年位居世界第三，新承接船舶訂單占世界市場(chǎng)份額突破30%，位居世界第二。但船舶工業(yè)在快速發(fā)展中也暴露出一些問題。由于受市場(chǎng)需求拉動(dòng)，中小型船舶制造企業(yè)數(shù)量劇增。國(guó)防科工委的統(tǒng)計(jì)表明，全國(guó)共有各類船舶制造企業(yè)約3000家，其中規(guī)模以上的造船企業(yè)431家，總體呈企業(yè)數(shù)量偏多、生產(chǎn)水平較低、企業(yè)規(guī)模小、分布散的局面。相當(dāng)數(shù)量的中小型造船企業(yè)生產(chǎn)硬件條件差、技術(shù)和管理水平落后、質(zhì)量意識(shí)淡薄及不規(guī)范生產(chǎn)，造成一些低質(zhì)量船舶進(jìn)入運(yùn)輸和生產(chǎn)領(lǐng)域。

　　規(guī)范船舶工業(yè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。自2005年以來，國(guó)防科工委聯(lián)合有關(guān)部門開展了船舶專項(xiàng)治理活動(dòng)，通過治理，各地共關(guān)停并轉(zhuǎn)造船廠(點(diǎn))457家，有效地遏制了違規(guī)造船現(xiàn)象。為建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，國(guó)防科工委開始制定相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。除組織制定《船企評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》外，還積極推進(jìn)《船舶生產(chǎn)許可證管理?xiàng)l例》的立法進(jìn)程。

　　國(guó)防科工委副主任金壯龍表示，《船企評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》的發(fā)布實(shí)施，對(duì)規(guī)范我國(guó)船舶生產(chǎn)企業(yè)管理，提高船舶建造質(zhì)量，保障航運(yùn)生產(chǎn)安全具有重要作用，同時(shí)對(duì)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，促進(jìn)船舶工業(yè)健康發(fā)展有重要意義。


來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)