據(jù)外電4月3日（周二）報道：由于波斯灣的多數(shù)貨盤已洽訂好了運力，經(jīng)紀公司預(yù)計復(fù)活節(jié)前VLCC租賃市場會變得冷清。
　　預(yù)計本周的詢盤量與成交量都會縮小，這對運價構(gòu)成了下調(diào)壓力，船東將不得不降低要價。
　　倫敦的經(jīng)紀公司稱昨日早晨租家詢盤寥寥，遠不如以往。
　　在挪威的Platou經(jīng)紀公司周一的成交報告中波斯灣未見VLCC成交，大西洋地區(qū)成交也很少。上周閉市時，VLCC運價依舊頗高，雙殼船波斯灣至亞洲的運價接近W100。單殼船波斯灣至中國運價在W85-W87.5之間。西半球VLCC運價尚未經(jīng)評估，經(jīng)紀公司認為應(yīng)當(dāng)在W70附近。另外，西非市場上成交略較波斯灣活躍。
　　目前，幾內(nèi)亞灣至北美運價在W90之上。本周美國煉油行業(yè)巨頭ConocoPhillips向Lykiardopulo租下“Ascona”號（建于1999年，299,198載重噸），由尼日利亞至美灣，運價為W90。ConocoPhillips也可選擇把貨運往歐洲，那樣的話運價為W92.5。另據(jù)Platou稱，本周Vitol出價475萬美元租下“HyundaiSun”（建于1998年，301,178載重噸），加勒比海至新加坡。
　　預(yù)計這種門庭冷落的局面將一直持續(xù)到4月中旬，那時5月貨盤的出現(xiàn)會給市場帶來新的動力。

（編譯：劉圣琦）


來源：上海航運交易所