中海（海南）海盛船務(wù)股份有限公司2月8日發(fā)布公告：從DAMPSKIBSSELSKABETNORDENA/S公司購買一艘4.7萬載重噸級二手散貨船“NORDSPIRIT”輪，“NORDSPIRIT”輪合同價(jià)為3474.9萬美元，應(yīng)交進(jìn)口關(guān)稅等稅款及相關(guān)費(fèi)用為1014.1萬美元左右，本項(xiàng)目總投資為4489萬美元左右，折合人民幣為35015萬元人民幣左右。

　　此艘船舶購入后，將開展海南市場的進(jìn)島電煤和出島礦石的散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，可以獲得穩(wěn)定的貨源和收益，同時(shí)彌補(bǔ)公司在該航線的運(yùn)力投入不足，擴(kuò)大公司在海南萬噸以上散貨海運(yùn)市場上的占有率。

　　2006年6月，公司董事會、股東大會審議通過了公司關(guān)于運(yùn)用配股募集資金6477萬元及自籌資金、銀行貸款購買兩艘二手散貨運(yùn)輸船項(xiàng)目，同意公司以3.62億元人民幣購買兩艘15年左右船齡、4.5萬噸載重噸級的二手散貨運(yùn)輸船。公司一直積極尋找符合公司要求的船舶，但由于BDI指數(shù)（波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)）自2006年6月初一路走高，導(dǎo)致二手船船價(jià)不斷上揚(yáng)，同時(shí)市場上待售的15年左右船齡、4.5萬噸載重噸級的船舶很少，公司一直未能找到符合公司要求的船舶。近期，公司找到了適合承運(yùn)海南電煤的4.7萬噸載重噸級散貨船“NORDSPIRIT”輪，但因船齡較新（10年）及船舶市場船價(jià)整體上升的原因，該船的出售價(jià)格已大幅超過原來董事會、股東大會確定的價(jià)格條件。根據(jù)公司目前對適合承運(yùn)海南電煤的散貨船的迫切需求及公司“十一五”發(fā)展規(guī)劃，公司擬購買該艘二手散貨船，并將此購船事項(xiàng)提交董事會、股東大會審議，由于購船的資金擬使用變更用途后的6477萬元募集資金，屬于變更募集資金投資項(xiàng)目。

　　本次購船事項(xiàng)尚需提交公司董事會、股東大會審議，還需獲得海南省商務(wù)廳的批準(zhǔn)。

　　賣方為DAMPSKIBSSELSKABETNORDENA/S，該公司成立于1871年，是丹麥最早的從事航運(yùn)業(yè)的公司之一，該公司總部位于丹麥，擁有丹麥頂尖的散貨船隊(duì)，在新加坡、上海、孟買等地都有分支機(jī)構(gòu)。目前自有散貨船123艘。

　　“NORDSPIRIT”輪，散貨船，載重噸47260噸，1997年10月日本建造（船齡10年），掛丹麥旗。





來源：中國證券網(wǎng)-上海證券報(bào)