據(jù)外電1月11日（周四）報(bào)道：詢盤踴躍、運(yùn)價(jià)上提，本周的油輪運(yùn)輸市場(chǎng)可謂一派繁榮。
　　隨著VLCC需求上漲，特別是雙殼船受到青睞，運(yùn)價(jià)有望更上一個(gè)臺(tái)階。經(jīng)紀(jì)人認(rèn)為由于雙殼船可獲得性降低，運(yùn)價(jià)上漲的勢(shì)頭將一直延續(xù)到下周。而單殼船方面，供給則仍顯充裕。
　　經(jīng)紀(jì)人表示：“市場(chǎng)較上周活躍了許多，運(yùn)價(jià)穩(wěn)步上提。1月運(yùn)力仍是當(dāng)前市場(chǎng)上交易的重點(diǎn)，有關(guān)2月運(yùn)力的成交還不多見?！?
　　VLCC本周在大西洋地區(qū)同樣走俏，運(yùn)價(jià)攀高。煉油商Irving向Euronav租下了“Flandre”號(hào)（建于2004年，305,704載重噸），蒙斯塔德（Mongstad，挪威）至加拿大東海岸，成交運(yùn)價(jià)為W82.5。西非至美灣航次的運(yùn)價(jià)與此相當(dāng)。印度的煉油商則需付出約340萬美元才能將尼日利亞的石油運(yùn)至本國(guó)碼頭。
　　波斯灣1月貨盤運(yùn)價(jià)也呈現(xiàn)上行，雙殼船至亞洲港口運(yùn)價(jià)報(bào)W70。經(jīng)紀(jì)人稱：“有不少原因促成了雙殼船行情看漲，目前一艘雙殼船所能獲得的額外收益甚至比單殼船運(yùn)價(jià)還要高。”單殼船至亞洲港口運(yùn)價(jià)報(bào)W50，波斯灣至美國(guó)航線運(yùn)價(jià)待估，該航線上最近一宗成交的運(yùn)價(jià)為W45。