據(jù)外電10月10日（周二）報道：正如人們所預(yù)期的那樣，黃金周里太平洋地區(qū)巴拿馬型船運輸市場上成交寥寥。不過，就已達成的交易來看，運價還算過得去。太平洋地區(qū)的運價仍比大西洋地區(qū)要高。船東正在尋求更高的出價。Clarksons經(jīng)紀(jì)公司稱：“上周太平洋地區(qū)交易不多，不過無論是即期還是期租的成交運價都維持在不錯的水平?！?
　　據(jù)報道，租家Topfer租下了“MariaBottiglieri”號（建于1995年，75,264載重噸），太平洋沿岸至亞洲，租金為35,000美元/天。太平洋地區(qū)巴拿馬型船即期運價一般就在35,000美元/天的高位附近。
　　短期期租方面的交易有：“LowlandsGhent”號（建于2004年，76,801載重噸），租期4-6個月，中國交船，租金36,000美元/天，租家為Dai’ichi。
　　預(yù)計在未來幾周里交易會有所抬頭，其時中國和韓國的長假已經(jīng)結(jié)束，日本在周一還將放假一天。
　　在經(jīng)歷了如此平淡的一周后，租價還能維持強勢，相信市場的主動又會回到船東這邊，且遠期運價合同市場也在朝對船東有利的方向發(fā)展。