加拿大SeaNG運(yùn)輸公司日前宣布，獲美國(guó)驗(yàn)船協(xié)會(huì)(ABS)批準(zhǔn)，該公司建造全球首艘壓縮天然氣(CNG)運(yùn)輸船。

SeaNGCorporation(http://www.coselle.com)9月19日宣布，美國(guó)航運(yùn)局(AmericanBureauofShipping，ABS)已批準(zhǔn)建造該公司的Coselle壓縮天然氣（CompressedNaturalGas，簡(jiǎn)稱CNG）船舶。這是全球首個(gè)用于運(yùn)輸CNG的船舶和貨物系統(tǒng)被ABS或任何其它國(guó)際性的航海船只定級(jí)組織所批準(zhǔn)。

　CoselleCNG船舶將用于運(yùn)送中等量的天然氣（30至500mmscf），運(yùn)送距離中等（200至2,000km）。這是海運(yùn)天然氣市場(chǎng)的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，目前通過(guò)輸油管或液化天然氣來(lái)服務(wù)還缺乏經(jīng)濟(jì)性。

　Coselle是一個(gè)獨(dú)特的、獲專利的系統(tǒng)，誕生于加拿大，即在一圈小直徑的管道中儲(chǔ)存高壓天然氣。在特別設(shè)計(jì)的船舶中安放了無(wú)數(shù)個(gè)Coselle。該存儲(chǔ)系統(tǒng)與傳統(tǒng)的大直徑壓力圓筒相比在安全性和成本上具有巨大的優(yōu)勢(shì)。CoselleCNGSystem由一個(gè)富有經(jīng)驗(yàn)的天然氣和航海工程師團(tuán)隊(duì)花了十年研發(fā)成功。

　SeaNG總裁兼首席執(zhí)行官DavidStenning說(shuō)：“我們多學(xué)科團(tuán)隊(duì)能完成詳細(xì)的設(shè)計(jì)并為一個(gè)新級(jí)別的船舶完成海運(yùn)許可程序，這是一個(gè)巨大的成就。我們的CoselleCNG船舶將為市場(chǎng)帶來(lái)一個(gè)安全、可靠和具有成本效益的通過(guò)海上運(yùn)輸天然氣的可選方式。我們現(xiàn)在可以進(jìn)行我們第一個(gè)項(xiàng)目了?！?

　CoselleCNGSystem的一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)是它需要最少的岸上設(shè)施。天然氣可在港口邊的輸油管設(shè)施上被裝載和卸載，這極大地降低環(huán)境、土地使用和財(cái)務(wù)方面的考慮。在沒(méi)有港口可用的情況下，天然氣還可在近海浮標(biāo)的地方換船。CoselleCNG船舶的市場(chǎng)前景廣闊。

　紐約瑞穗實(shí)業(yè)銀行(MizuhoCorporateBank)ClarenceTong說(shuō)：“SeaNG擁有一個(gè)獨(dú)特的CNG系統(tǒng)，我們相信它將在許多地區(qū)打開(kāi)新的天然氣市場(chǎng)。我們對(duì)其在眾多新項(xiàng)目機(jī)會(huì)中的商業(yè)前景感到興奮?！比鹚雽?shí)業(yè)銀行正在給予SeaNG正在開(kāi)發(fā)的幾個(gè)項(xiàng)目以支持。

　CoselleCNGSystem的另一個(gè)強(qiáng)力支持者是日本一流的國(guó)際貿(mào)易公司丸紅株式會(huì)社(MarubeniCorporation)。東京丸紅的TomohikoHirano說(shuō)：“我們已經(jīng)在全球找到了許多可從使用CoselleSystem上獲得巨大利益的潛在項(xiàng)目，并希望支持它的直接應(yīng)用。”