重慶市近日發(fā)布船舶工業(yè)發(fā)展意見，提出借助已經(jīng)擁有的船舶工業(yè)基礎優(yōu)勢，建設國際國內(nèi)知名的中小型特種船舶生產(chǎn)基地和重要的船舶配套產(chǎn)業(yè)基地，到２０１５年實現(xiàn)銷售產(chǎn)值５００億元，出口交貨值８億美元以上。

該意見規(guī)劃，在重慶長江沿岸建設４－５個造船工業(yè)基地，增擴建中小型專用船舶船塢，建設船舶配套物流中心，并建設船舶配套工業(yè)基地。到２０１０年全市造船工業(yè)及其關(guān)聯(lián)產(chǎn)品實現(xiàn)銷售產(chǎn)值３００億元，出口交貨值２億美元以上。形成各類船舶８０萬載重噸以上生產(chǎn)能力，創(chuàng)建國家級技術(shù)中心或國家級工程技術(shù)中心１－２家；培育銷售產(chǎn)值３０億元以上的企業(yè)２戶以上，５億－３０億元以上的企業(yè)８戶以上。

重慶市現(xiàn)有船舶修造企業(yè)約１１０家，主要分布在三峽庫區(qū)沿江２３個區(qū)縣，擁有固定資產(chǎn)７０多億元，２００５年產(chǎn)值近５０億元。由于受水道、三峽大壩通過能力限制，不利于大型、超大型船舶制造，重慶船舶工業(yè)的優(yōu)勢主要集中在中小型特種船舶及船舶配套設備上。

重慶發(fā)展船舶工業(yè)目前具備良好發(fā)展時機：三峽成庫后形成的灘涂，為沿江建造造船基地提供了條件；境內(nèi)河流眾多，通航里程達５３００公里，有泊位１６００多個，長江航道由３０００噸級船隊提高到萬噸級，萬噸級船隊、５０００噸船可直達重慶，實現(xiàn)江海聯(lián)運；西部外向型經(jīng)濟的發(fā)展以及船運具有的價格優(yōu)勢，依托長江水道的船運業(yè)發(fā)展迅速，為發(fā)展貨船提供了條件；三峽庫區(qū)旅游業(yè)發(fā)展迅速，為發(fā)展游艇、客輪以及娛樂、運動用劃艇、快艇提供了市場機遇；對提出的標準船型，全市僅有５％－１０％的船舶符合要求，絕大多數(shù)船舶需要更新，對重慶造船業(yè)發(fā)展提出迫切要求。（完）