為扶植本國造船業(yè)和海運(yùn)業(yè)的發(fā)展，韓國政府相繼出臺了一些有關(guān)從融資方面扶植造船和海運(yùn)的政策。除了現(xiàn)已施行的《船舶投資公司法》之外，對以其他形式融資支援造船業(yè)和海運(yùn)業(yè)的政策規(guī)定也大為放寬。這已使韓國國內(nèi)支援造船和海運(yùn)業(yè)發(fā)展的融資方式出現(xiàn)多樣化。
韓國水產(chǎn)協(xié)作銀行看好造船業(yè)與海運(yùn)業(yè)的發(fā)展前景，去年新設(shè)立了海洋投資金融部，并為造船業(yè)籌措了1億美元的資金，今年計劃在社會上融資2億美元支援造船業(yè)和海運(yùn)業(yè)。該銀行今年已與造船企業(yè)INP重工簽署協(xié)議，提供5495萬美元的資金作為新船下單預(yù)付金的擔(dān)保金。此外，該銀行今年還與現(xiàn)代商船公司和三湖海運(yùn)公司等5家海運(yùn)公司簽署了向其提供總計8084萬美元的融資支援協(xié)議，支援他們訂購新船。據(jù)有關(guān)人士透露，韓國水產(chǎn)協(xié)作銀行海洋投資金融部計劃在2010年之前資產(chǎn)要達(dá)到2萬億韓元，純利潤達(dá)到550億韓元。
與此同時，韓國軍人公濟(jì)會(退伍軍人的民間組織機(jī)構(gòu))現(xiàn)在也決定投資船舶工業(yè)。軍人公濟(jì)會將從社會上籌措的5000多萬美元全部投到中小型造船企業(yè)盛東造船海洋公司，以幫助該公司擴(kuò)充生產(chǎn)設(shè)備，增強(qiáng)造船能力。該船企成立于2003年，過去一直為三星重工和大宇造船海洋工程公司生產(chǎn)船體分段。在軍人公濟(jì)會的支援下，去年盛東造船海洋公司接獲12艘、總計9.3萬載重噸新船訂單；現(xiàn)在手持訂單30艘、合計造價12億美元，相當(dāng)今后4年的建造作業(yè)量。
軍人公濟(jì)會投入5000萬美元后，在盛東造船海洋公司持有33.33％的股份。有了軍人公濟(jì)會的資金支持，盛東造船海洋公司將擴(kuò)充生產(chǎn)設(shè)備，以進(jìn)入油船、LPG船、LNG船和集裝箱船等高附加值船建造市場參與競爭。該公司計劃在2010年將其企業(yè)的勞動生產(chǎn)率提升到世界同行的前列。
在《船舶投資公司法》指導(dǎo)下，韓國國內(nèi)開展的為造船和航運(yùn)籌措資金活動成效顯著，融資規(guī)模逐年擴(kuò)大，這將對韓國造船和海運(yùn)業(yè)的發(fā)展起到越來越大的作用。