28日中午12時(shí)30分，廈門船舶重工股份有限公司為英國ZODIAC航運(yùn)公司建造的“早晨·富翁”號(hào)汽車運(yùn)輸船從船臺(tái)上順利下水。這是繼廈船重工自主研發(fā)汽車運(yùn)輸船“早晨的奇跡”交付使用后為英國ZODIAC航運(yùn)公司批量建造的第二艘。
　據(jù)悉，“早晨·富翁”號(hào)船舶于2005年6月25日上船臺(tái)建造。該船型創(chuàng)造了船臺(tái)建造周期在國內(nèi)最短、船底最尖瘦、內(nèi)部結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、建造難題最多、下水技術(shù)難度最大、首制船建造速度最快的六項(xiàng)船臺(tái)記錄，連聞?dòng)嵹s來的日本專家都認(rèn)為這種勞動(dòng)效率在中國船舶界可以說是創(chuàng)造了奇跡。
　　“早晨·富翁”號(hào)汽車運(yùn)輸船是一種可裝載多種類型車輛（如汽車、卡車、自卸車等）的遠(yuǎn)洋滾裝船，實(shí)際可裝載4900輛小汽車，整個(gè)裝載甲板展開面積有5個(gè)足球場那么大。(摘自廈門晚報(bào))