嘉興地處江南水鄉(xiāng)澤國，自古以來，從春秋時(shí)期的“戰(zhàn)船工場”，發(fā)展到隋唐時(shí)期的漕船、漕運(yùn)，宋元明清時(shí)期衍生出海外貿(mào)易港口，嘉興的造船史與航運(yùn)史幾經(jīng)沉浮。
如今，伴隨著上海２０１０年舉辦世博會(huì)，由于嘉興內(nèi)河國際集裝箱港建設(shè)力度的加大，以及交通部推行的船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程等項(xiàng)目上馬等等，嘉興市的水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和造船業(yè)發(fā)展不斷面臨新的發(fā)展機(jī)遇。２００１年嘉興船舶修造企業(yè)步入快速發(fā)展期，全市現(xiàn)有船舶修造企業(yè)６２家，其中甲級(jí)船廠１１家，乙級(jí)船廠１８家。２００３年到２００４年間，全市年工業(yè)總產(chǎn)值超過２０００萬元的船廠有５家，年工業(yè)總產(chǎn)量值超過５００萬元的有２０多家，到２００４年，全市造船企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)３．２億元。


三大優(yōu)勢(shì)彰顯活力


“嘉興內(nèi)河造船有三大優(yōu)勢(shì)，一是企業(yè)總規(guī)模大，二是船舶種類齊全，三是特色產(chǎn)品拔尖”，嘉興市船舶檢驗(yàn)局船檢科科長張偉如此總結(jié)道。
在６２家船舶修造企業(yè)中，嘉善縣共有各類船廠３４家，主要分布在平湖、海鹽和桐鄉(xiāng)，占據(jù)了嘉興造船業(yè)的半壁江山。平湖東港船廠幾年前只有３個(gè)小船臺(tái)，現(xiàn)在擁有１３個(gè)大小船臺(tái)和一座１００噸級(jí)的雙吊龍門架，是浙北地區(qū)規(guī)模最大的造船企業(yè)。像平湖東港船廠這樣規(guī)模上檔次的民營造船企業(yè)僅在平湖地區(qū)就占據(jù)了三分之一。規(guī)模的產(chǎn)生得益于船舶建造質(zhì)量，得益于船廠的信譽(yù)度，一位船主說：“在嘉興造船放心，造什么船選什么廠，質(zhì)量有保證，還不會(huì)多花冤枉錢?！?
今年５月，鑒于全市船廠多、船舶主尺度小、船舶修造周期短的特點(diǎn)，嘉興市船舶檢驗(yàn)局制定了一套《嘉興市船舶法定檢驗(yàn)受理?xiàng)l件實(shí)施辦法》（簡稱《辦法》），將全市的船舶修造企業(yè)按其生產(chǎn)技術(shù)條件分為五個(gè)受理類別，規(guī)定了每個(gè)類別受理的范圍，除第一類可以修造各類鋼質(zhì)船舶外，第二、三、四、五類修造船的船長、船型都有了詳細(xì)的規(guī)定，此外，還規(guī)定有關(guān)部門根據(jù)船廠規(guī)模的變化情況要進(jìn)行定期的評(píng)估和審核，如果船廠申請(qǐng)的類別和申請(qǐng)范圍超過了規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，船檢部門將不進(jìn)行受理，從源頭上把住了建造質(zhì)量關(guān)。
《辦法》的制訂也激勵(lì)了一批“末位”船廠不斷提升軟、硬件水平，船廠規(guī)模日新月異。實(shí)際上，《辦法》與國際上公認(rèn)的船舶分級(jí)制極為相似，而將這一理念引進(jìn)內(nèi)河造船修造管理上，嘉興走在了全國的前列。
“在嘉興，想造什么船，就能找著什么船廠”，這句話似乎有點(diǎn)夸大，但如果你親眼在嘉興各個(gè)船廠看到門類齊全的內(nèi)河船，就不會(huì)產(chǎn)生置疑。目前，全市建造的各類船舶幾乎囊括了內(nèi)河所有種類，以建造內(nèi)河大噸位散裝貨船為主，同時(shí)走多元化發(fā)展道路，建造技術(shù)含量高、高附加值的船舶，如內(nèi)河游艇、高速客船、各類公務(wù)用艇、工程船、化學(xué)品船、油船等數(shù)十個(gè)品種。
更叫人耳目一新的是該市造修船多元化產(chǎn)品中的“特色產(chǎn)品”，全市有６家專業(yè)生產(chǎn)內(nèi)河公務(wù)用艇和交通艇的船廠，產(chǎn)品多次獲得國家級(jí)新產(chǎn)品獎(jiǎng)、省級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)等，產(chǎn)品銷售范圍從北疆跨越到東部沿海，從北部貫穿到南部，幾乎遍布了全國各地水域。上海、江蘇、安徽以及山東等地成為該市的最大客戶群地域，嘉興也成為了全國建造內(nèi)河公務(wù)用艇和交通艇的重要基地。


謀劃產(chǎn)業(yè)融入長三角


嘉興造船與其他地區(qū)最大的不同點(diǎn)在于“民營化”，全市６２家船廠全是民營性質(zhì)。如何整合資源，化零為整，形成競爭合力，成為全市造船產(chǎn)業(yè)布局謀劃中的重要一步。
張偉認(rèn)為，作為大型裝備制造企業(yè)，船舶工業(yè)具有技術(shù)先導(dǎo)性強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度大、資本與勞動(dòng)力密集等特點(diǎn)，因此要推進(jìn)嘉興造船業(yè)更上一層樓，首先要做大、做強(qiáng)骨干企業(yè)，鼓勵(lì)企業(yè)通過聯(lián)合、兼并、收購等多種形式向具有現(xiàn)代造船模式的船舶總裝廠方向發(fā)展，并引導(dǎo)中小企業(yè)向生產(chǎn)分段、模塊及配套產(chǎn)品的專業(yè)廠方向發(fā)展；其次需加大科技投入，重視人才培養(yǎng)與引進(jìn)；另外，還需要培育船舶及配套產(chǎn)品交易市場，形成推動(dòng)船舶修造業(yè)發(fā)展的物流中心和產(chǎn)品信息中心。
“名為造船，其實(shí)公司側(cè)重于造艇，包括各類海事艇、交通艇、豪華游艇?！逼胶腥A海造船有限公司的俞東旭經(jīng)理說，“我們依靠生產(chǎn)高科技含量的工作、游覽艇，在長三角地區(qū)已經(jīng)占領(lǐng)相當(dāng)大的市場分額?！睋?jù)了解，該公司自行開發(fā)、制造的“自流提升式清掃船”、“分體式清掃船”、“２１米高級(jí)游艇”一直受到各地船東的青睞，僅２００３年就制造特種船舶１０余艘，造價(jià)在８００萬元以上。
搶占先機(jī)就等于搶占了市場，華海公司的成功經(jīng)驗(yàn)僅僅是“投石問路”。業(yè)內(nèi)人士指出，近幾年全國宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)繼續(xù)看好，長三角地區(qū)作為全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長點(diǎn)備受關(guān)注，長三角地區(qū)的造船業(yè)作為一塊誘人的蛋糕，讓眾多商家垂涎。
依靠境內(nèi)河道密布優(yōu)勢(shì)，嘉興計(jì)劃幾年內(nèi)在嘉善姚莊和乍嘉蘇線嘉興段分別建立船舶修造基地，以優(yōu)化嘉善縣和市本級(jí)的造船業(yè)布局，形成集聚效應(yīng)，同時(shí)在平湖黃姑塘建立船舶修造基地，填補(bǔ)嘉興千噸級(jí)海船建造和修理的空白。
根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，該市初步計(jì)劃將嘉善縣姚莊鎮(zhèn)展豐村沿紅旗塘北岸至朝里涇港一帶的７家船廠全部納入姚莊造船基地，沿紅旗塘南岸６００米延伸至東白灘港西岸７００米的岸線也納入造船基地。市區(qū)乍嘉蘇線嘉興段是規(guī)劃的又一船舶修造基地，該基地將與其南面蘆花蕩將建的船舶綜合服務(wù)區(qū)相呼應(yīng)，形成船舶修造服務(wù)綜合產(chǎn)業(yè)鏈。規(guī)劃建設(shè)的平湖黃姑塘船舶修造基地則借助海河通航船閘，解決內(nèi)河修筑千噸級(jí)海船的難題，降低全市生活費(fèi)船的維修成本，并為乍浦港海船在臺(tái)風(fēng)季節(jié)進(jìn)入內(nèi)河港區(qū)避風(fēng)創(chuàng)造條件。
三大船舶修造基地的建設(shè)，將進(jìn)一步確立嘉興市內(nèi)河造船業(yè)在全省的龍頭地位，使嘉興更好地融入長江口造船基地建設(shè)。

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仿古木質(zhì)游覽船“烏鎮(zhèn)游1號(hào)”亮相

本報(bào)訊（通訊員梅華鐘偉民姜松明）由杭州江海船舶技術(shù)有限公司和杭州東方船廠設(shè)計(jì)建造，具有濃郁古色風(fēng)貌的５０客非機(jī)動(dòng)仿古木質(zhì)游覽船“烏鎮(zhèn)游１號(hào)”近日下水亮相（見右圖），不日將在江南水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)——烏鎮(zhèn)正式投入營運(yùn)并接待中外游客。
這艘由浙江省嘉興桐鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)旅游開發(fā)公司投資興建的仿古木質(zhì)游覽船，是目前浙江內(nèi)陸水域最大的非機(jī)動(dòng)仿古木質(zhì)游覽船。該船既不同于一般的旅游客船，又區(qū)別于游覽畫舫，其外型完全按水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)風(fēng)貌和格局設(shè)計(jì)，與水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)的河埠廊坊、臨水樓閣風(fēng)格融為一體，是一種可供居家租用游覽觀光、休閑娛樂和品茶聊天的小型游覽船舶，總長１２．５米、型寬３．２米、型深０．９米、吃水０．５５米、載客５０人。
該船無動(dòng)力設(shè)備，采用人力操縱，避免了機(jī)動(dòng)游船因發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和振動(dòng)給游客帶來的不舒適感覺。
據(jù)悉，由于船上無動(dòng)力設(shè)備，因而不會(huì)對(duì)水域環(huán)境造成油污染。該船適用于城市河道和具有遮蔽水域的風(fēng)景旅游景區(qū)，具有其較為顯著的環(huán)保特點(diǎn)。


來源:中國水運(yùn)報(bào)社