建設(shè)國際海事服務(wù)基地是浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)“一中心三基地一示范區(qū)”的重要內(nèi)容， 基地依托自貿(mào)區(qū)政策優(yōu)勢和江海聯(lián)運(yùn)功能優(yōu)勢，堅(jiān)持錯(cuò)位發(fā)展，圍繞服務(wù)“船舶、船東、船員”，大力發(fā)展國際海事服務(wù)和現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)，全力打造特色鮮明、要素集聚、服務(wù)高端的具有國際競爭力和影響力的國際重要海事服務(wù)基地。

　　今年以來，浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)

　　國際海事服務(wù)基地實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展

　　產(chǎn)業(yè)助力、服務(wù)給力、通關(guān)便利、企業(yè)如意!

　　今天，跟著小編一起來了解國際海事服務(wù)基地

　　2020年最新成績單~

　　海事服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體平穩(wěn)增長

　　1-10月，實(shí)現(xiàn)保稅燃料油供應(yīng)量367.6萬噸，同比增長16.7%;完成外輪供應(yīng)貨值19.2億美元，同比增長20.3%;完成外輪修理產(chǎn)值48億元，同比增長30%。預(yù)計(jì)全年可以完成供油量470萬噸，同比增長14.56%;外輪供應(yīng)貨值24億美元，同比增長8.94%;完成外輪修理產(chǎn)值53億元，同比增長19.91%。

　　加快建設(shè)國際船用燃料油供應(yīng)中心

　　形成“舟山價(jià)格”優(yōu)勢，實(shí)施低硫燃料油和燃料油混兌調(diào)和出口退稅，低硫燃料油價(jià)格基本與新加坡持平。提升供油配套服務(wù)水平，條帚門錨地正式投運(yùn)，黃澤山油庫取得保稅資質(zhì)，上線船用燃料油智能調(diào)度2.0系統(tǒng)，投運(yùn)首艘5000噸級“舟山船型”供油船，出臺馬峙錨地引航費(fèi)用優(yōu)惠政策。

　　實(shí)現(xiàn)浙滬跨港供油，完成首單跨洋山港區(qū)供油業(yè)務(wù)，召開滬舟跨港供油常態(tài)化工作推進(jìn)會并擬定合作協(xié)議。

　　加快布局北部供油基地，制定北部錨地規(guī)劃建設(shè)方案，完成綠華錨地掃海工程，加快推進(jìn)鼠浪湖北錨地開展供油試驗(yàn)。

　　謀劃國際LNG加注中心，起草船用LNG加注經(jīng)營管理辦法，制定首單LNG加注業(yè)務(wù)工作方案，推進(jìn)國內(nèi)首艘8500立方LNG加注船建造。

　　創(chuàng)新提升港口服務(wù)能級

　　推動錨地綜合海事服務(wù)常態(tài)化，出臺錨地物料供應(yīng)監(jiān)管操作規(guī)程，積極拓展“一船多能”，研發(fā)多功能海事服務(wù)“舟山船型”，開工建造首批3艘多功能船舶。

　　啟用普陀臺貿(mào)物流中心作為首個(gè)海事服務(wù)岸基站，完成小干島國際海事服務(wù)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目規(guī)劃研究，完成衢山海事服務(wù)岸基基地規(guī)劃初稿編制，完成新城國際船員廣場(國際海事服務(wù)大樓)項(xiàng)目規(guī)劃方案編制。

　　構(gòu)建海事服務(wù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)

　　大力開展產(chǎn)業(yè)鏈招商，1-10月引進(jìn)海事服務(wù)企業(yè)77家，累計(jì)集聚240余家，在船舶總代、船舶供應(yīng)、海事法律等產(chǎn)業(yè)重要節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)突破。積極開展招商活動，成功舉辦2020國際能源貿(mào)易與運(yùn)輸發(fā)展論壇、2020國際在華船級社會議等活動。