????1．加強(qiáng)物流金融的危險辦理
我國物流金融事務(wù)現(xiàn)在首要存在的危險包含：一是法令危險，首要是物流金融事務(wù)中的合約詐騙及質(zhì)權(quán)是否樹立的危險等；二是操作危險，首要是物流金融事務(wù)中質(zhì)押物的辦理等；三是信用危險，首要是告貸企業(yè)的違約危險；四是商場危險，首要包含質(zhì)押物的價格危險和變現(xiàn)危險等。????全球金融危機(jī)迸發(fā)進(jìn)程，顯示了從體系視點(diǎn)考慮金融立異危險辦理的重要性。
2．重視與操控物流金融的新增危險
類似于住宅典當(dāng)借款，物流金融立異能夠緩釋信用危險，但一起又會添加一些新的危險，例如擔(dān)保品價格危險、變現(xiàn)危險等，對新增危險的剖析與操控是事務(wù)能否正常開展以及危險辦理水平凹凸的要害，將終究影響銀行財物的安全。????
3．使用金融衍生東西樹立物流金融渙散機(jī)制
物流銀行應(yīng)該使用金融衍生東西樹立物流金融危險的渙散機(jī)制，比方，構(gòu)建擔(dān)保池、應(yīng)收賬款財物池，促進(jìn)物流金融財物證券化等，這些有利于將事務(wù)危險有用渙散和搬運(yùn)，但在這一過程中，有必要留意金融立異與危險操控的平衡，即使在事務(wù)蓬勃開展時，實(shí)時的監(jiān)管、借款審閱條件的嚴(yán)格遵守等等依然需求，這是全球金融危機(jī)給咱們的一個重要啟示。????
4．樹立物流金融的保證機(jī)制
在銀行內(nèi)部樹立和完善準(zhǔn)則保證。首要，擬定科學(xué)的定價機(jī)制；其次，擬定獨(dú)立的查核機(jī)制；再次，樹立專業(yè)的訓(xùn)練機(jī)制；最終，擬定方便的信息傳導(dǎo)機(jī)制。??
別的，應(yīng)該鼓舞銀行根據(jù)物流金融的危險，長春中鐵選用內(nèi)部評級模型來設(shè)置相應(yīng)的本錢金，保證銀行的本錢充足率，避免活動性問題發(fā)生。??
2009年有可能是我國物流業(yè)開展最為困難的一年。??結(jié)合我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)和物流開展的實(shí)踐，我國物流業(yè)將進(jìn)入增加趨緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整階段?？蛻粢蟾?、運(yùn)營本錢高、商場動搖大、經(jīng)營危險大、服務(wù)價格低、企業(yè)贏利低，將成為總的基調(diào)。對此，要充沛估量、審慎決議計(jì)劃、活躍應(yīng)對。??