????我在成都上的學(xué)，川師的，給你講一個前幾天的新聞，期望對你有協(xié)助。針對業(yè)界傳言的物流業(yè)將成為第十一個列入復(fù)興方案的工業(yè)，參加此次規(guī)劃擬定的有關(guān)職業(yè)協(xié)會內(nèi)部人士日前向上海證券報證明，物流業(yè)入圍工業(yè)復(fù)興方案已根本確認，該方案將以此前一直在擬定的物流業(yè)“十一五”開展規(guī)劃為骨架，對整個工業(yè)的開展給出指導(dǎo)性定見。????有專家指出，針對現(xiàn)在國內(nèi)許多物流園“多而雜”的特色，此次規(guī)劃將引導(dǎo)從全國層面進行物流園的全體布局，以契合整合資源的趨勢。上述人士泄漏，這一復(fù)興方案由全國物流開展部際聯(lián)席會議評論起草，最快有望于兩會前出臺。??該聯(lián)席會議首要由發(fā)改委牽頭，聯(lián)合商務(wù)部、財政部、交通運送部、稅務(wù)總局等十三個部委，和我國物流與收購聯(lián)合會、我國交通運送協(xié)會兩大職業(yè)協(xié)會組成，首要擔(dān)任物流職業(yè)的規(guī)劃，不定期舉行。??值得注意的是，此前這一聯(lián)席會議一直在評論擬定全國物流業(yè)“十一五”開展規(guī)劃。??該人士表明，復(fù)興規(guī)劃首要以這一開展規(guī)劃為結(jié)構(gòu)。有媒體報道，物流業(yè)復(fù)興規(guī)劃或許包含放寬市場準入、簡化行政管理、規(guī)范物流市場秩序、調(diào)整物流稅費、支撐專業(yè)物流公司開展、推進物流規(guī)范化信息化建造、加速對外開放、簡化通關(guān)程序、注重人員培訓(xùn)等。????此外，還或許出臺一些針對性的優(yōu)惠政策，鼓舞制造業(yè)別離外包的物流業(yè)以及推進物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動的開展。調(diào)整全國物流園區(qū)布局也成為規(guī)劃中的一大重要內(nèi)容。專家表明，我國物流園區(qū)現(xiàn)在面臨著多而雜的問題，各地許多上馬物流園區(qū)，卻沒有一致的物流園區(qū)規(guī)范。??“許多當(dāng)?shù)厝K地就上項目，可是征地后卻變了味，并不是徹底從事物流相關(guān)事務(wù)。??”該專家指出，從職業(yè)開展的趨勢看，整合各地資源勢在必行。不過上述協(xié)會人士表明，此次復(fù)興方案更多的是一個對工業(yè)的指導(dǎo)性定見，既不會詳細給出物流園區(qū)的調(diào)整規(guī)劃，也不會具有強制效應(yīng)，不過往后也會合作出臺詳細細則。??較之轎車、輕工、配備制造業(yè)等職業(yè)，此次物流業(yè)入圍工業(yè)復(fù)興規(guī)劃顯得較為“低沉”，事前業(yè)界并沒有太多的傳言。??上述職業(yè)協(xié)會人士表明，物流業(yè)的入圍首要是因為該職業(yè)與其他職業(yè)存在千絲萬縷的聯(lián)絡(luò)，“每個職業(yè)都涉及到物流運送，都有物流本錢”。??但金融危機對物流工業(yè)造成了較大的沖擊。據(jù)開始測算，2008年，我國社會物流總額將達88。82萬億元，同比添加18。1%，增幅比上年下降8。????1個百分點；物流業(yè)添加值完成約1。??94萬億元，同比添加14。6%，增幅比上年下降5。7個百分點；社會物流總費用約為5。21萬億元，同比添加14。7%，增幅比上年下降3。5個百分點。因而，出臺物流工業(yè)復(fù)興規(guī)劃，不只關(guān)于物流業(yè)本身開展有利，也將合作其他各職業(yè)的開展。??