????第一是傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)送企業(yè)通過(guò)改造轉(zhuǎn)型而來(lái)的占主導(dǎo)地位，占有較大商場(chǎng)份額。中遠(yuǎn)世界貨運(yùn)公司、我國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)送(集團(tuán))總公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中外運(yùn))、我國(guó)儲(chǔ)運(yùn)總公司等，憑仗原有的物流事務(wù)根底和在商場(chǎng)、運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備、企業(yè)規(guī)模等方面的優(yōu)勢(shì)，不斷拓寬和延伸其他物流服務(wù)，向現(xiàn)代物流企業(yè)逐步轉(zhuǎn)化。????
第二是新興辦的國(guó)有或國(guó)有控股的新式物流企業(yè)，它們是現(xiàn)代企業(yè)改革的產(chǎn)品，辦理機(jī)制比較完善，開(kāi)展比較快。例如，中海物流公司成立于1993年11月，從倉(cāng)儲(chǔ)開(kāi)端開(kāi)展物流事務(wù)，現(xiàn)開(kāi)展成能為世界大型聞名跨國(guó)公司供給包含倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)送、配送、報(bào)關(guān)等多功能物流服務(wù)的第三方物流企業(yè)。???? 　第三是外資和港資物流企業(yè)，它們一方面為原有客戶–跨國(guó)公司進(jìn)入我國(guó)商場(chǎng)供給延伸服務(wù)，另一方面用它們的運(yùn)營(yíng)理念、運(yùn)營(yíng)形式和優(yōu)質(zhì)服務(wù)招引我國(guó)企業(yè)，逐步向我國(guó)物流商場(chǎng)浸透，如丹麥有利物流公司主要為馬士基船運(yùn)公司及其貨主企業(yè)供給物流服務(wù)，深圳的日本近鐵物流公司主要為日本在華的企業(yè)服務(wù)。???? 　　
第四是民營(yíng)物流企業(yè)，它們因?yàn)闄C(jī)制靈敏、辦理本錢(qián)低一級(jí)特色，開(kāi)展迅速，是我國(guó)物流職業(yè)中最具奮發(fā)向上的第三方物流企業(yè)。