在物流范疇，車貨匹配渠道打的如火如荼，但至今還沒有呈現(xiàn)能夠一家獨(dú)大的企業(yè)。點(diǎn)覺wTMS開創(chuàng)人張磊從前也是其間的一員，但經(jīng)過幾個(gè)月的調(diào)研之后，他以為車貨匹配渠道是個(gè)“坑”，由于現(xiàn)在的商場的規(guī)范性太差，標(biāo)準(zhǔn)化程度太低。因而，張磊轉(zhuǎn)向了做SaaS物流辦理渠道，完結(jié)從發(fā)運(yùn)到簽收的信息化和全程盯梢。

2015年2月，點(diǎn)覺wTMS取得了上海長譽(yù)的1千萬天使輪出資。

將B2B的物流“快遞化”？

張磊對創(chuàng)業(yè)邦說，點(diǎn)覺wTMS想要做的，便是經(jīng)過社區(qū)化的SaaS運(yùn)送辦理渠道完結(jié)B2B物流的“快遞化”。貨主在取得賬號(hào)后，能夠約請承運(yùn)的物流公司進(jìn)入，物流公司再經(jīng)過App端約請司機(jī)進(jìn)入，然后完結(jié)多層次的集約和協(xié)同，從下單到貨品的提貨、運(yùn)運(yùn)送，再到反常反應(yīng)、簽收、電子回單的數(shù)據(jù)一體化。此外，點(diǎn)覺wTMS不只能夠?yàn)樨浿鞴┙oSaaS服務(wù)，還能夠同貨主的庫房體系和ERP體系進(jìn)行對接，協(xié)助貨主企業(yè)將供應(yīng)鏈辦理由“鏈條式”轉(zhuǎn)向“網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)”。

商場空間有多大？

從整個(gè)物流來看，2014年，我國公路運(yùn)費(fèi)規(guī)劃在5萬億元左右，占整個(gè)GDP的8%，但德邦物流、華宇物流等前十名物流公司盡管信息化較為完善，總額只占到全年運(yùn)送商場的1.8%。也便是說，在物流范疇，有98%的商場是由80萬家中小物流企業(yè)來完結(jié)的，職業(yè)不只渙散，功率和體會(huì)也較差?！斑@是這個(gè)商場的問題地點(diǎn)，也是時(shí)機(jī)地點(diǎn)。”張磊說。

創(chuàng)業(yè)邦了解到，點(diǎn)覺wTMS的方針用戶是年運(yùn)費(fèi)在1000萬以上的貨主企業(yè)，也便是同物流企業(yè)簽定合同物流（與企業(yè)簽定必定期限的物流服務(wù)合同，一般為一年期）的大型貨主企業(yè)。此外，還有中型的物流企業(yè)，由于運(yùn)用SaaS服務(wù)能夠添加物流企業(yè)在競標(biāo)時(shí)的競爭力。只需其間一方付費(fèi)，具有合作關(guān)系的別的一方就能夠免費(fèi)運(yùn)用?！昂芏嗳艘詾镾aaS服務(wù)必需求免費(fèi)，但咱們以為，物流辦理渠道是能夠收費(fèi)的，由于它協(xié)助貨主企業(yè)處理了協(xié)同和運(yùn)送通明的問題?！睆埨谡f。

現(xiàn)在，點(diǎn)覺wTMS的價(jià)格為5-15萬/年，付費(fèi)用戶有二十幾家，包含美國大嘴猴，大黃鴨服裝等。

和同類產(chǎn)品的不同在哪里？

事實(shí)上，除了點(diǎn)覺wTMS，國內(nèi)的oTMS和56link也都聚集在這一范疇，伊朗的oTMS在2005年進(jìn)入該范疇，能夠說是職業(yè)的開山祖師，而DHL也是依托這樣一套體系和控制塔來辦理貨主和承運(yùn)人。那么，點(diǎn)覺wTMS有何不同？

張磊對創(chuàng)業(yè)邦說，點(diǎn)覺WTMS聚集的是筆直細(xì)分范疇，比方服裝、冷鏈等。要做筆直細(xì)分范疇，在設(shè)計(jì)時(shí)就要防止大而全。首先要了解該范疇的事務(wù)流程和形式，再將這些需求變成產(chǎn)品。一起，還要能夠同貨主企業(yè)不同的庫房體系和ERP體系進(jìn)行對接?！拔锪鱏aaS渠道的難度在于，怎么去和貨主的事務(wù)流程進(jìn)行匹配，假如沒有匹配才能和途徑算法，很難做出讓客戶滿足的產(chǎn)品?！?/p>

未來還想做什么？

除了產(chǎn)品以外，點(diǎn)覺wTMS還為客戶免費(fèi)供給一系列的增值服務(wù)，如物流的投標(biāo)和保管等。而未來，張磊說，將體系打磨老練之后，點(diǎn)覺也會(huì)考慮根據(jù)體系的大數(shù)據(jù)剖析進(jìn)行其他服務(wù)，如經(jīng)過引證第三方的P2P公司進(jìn)行金融服務(wù)。合同物流會(huì)觸及1-6個(gè)月的賬期，平均為3個(gè)月左右，所以能夠經(jīng)過體系上所沉積的大數(shù)據(jù)來剖析物流公司的應(yīng)收賬款狀況，是否需求資金周轉(zhuǎn)等，進(jìn)行應(yīng)收運(yùn)費(fèi)的放貸等金融服務(wù)。

據(jù)了解，點(diǎn)覺wTMS的團(tuán)隊(duì)在2013年8年組成，2015年4月體系正式上線，現(xiàn)在已迭代到第三版，團(tuán)隊(duì)由來自國際500強(qiáng)物流公司的IT主管以及VP組成，具有15年以上的物流體系和物流事務(wù)經(jīng)歷。而張磊曾是典基網(wǎng)絡(luò)（SP事務(wù)）開創(chuàng)人和灝瀧智能股份聯(lián)合開創(chuàng)人，具有屢次創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。