總算官宣了！

9月底，彭博社音訊稱百世快遞將出售。業(yè)界音訊稱買家是極兔快遞。

今日，靴子總算落地！10月29日，百世集團和J&T極兔速遞一起宣告，百世集團贊同其在國內(nèi)的快遞事務約68億元公民現(xiàn)金。此前被傳出將出售百世集團股份的阿里終究并未出售，現(xiàn)在百世與極兔兩邊就轉(zhuǎn)讓相關(guān)事宜正在穩(wěn)步推動中。據(jù)晚點報導，音訊人士稱，在百世的斡旋下，極兔、百世和阿里三方在收買前達成了協(xié)議：收買完結(jié)后，阿里將會長期堅持對百世快遞我國區(qū)的接口不變，而百世快遞我國區(qū)將會堅持獨立品牌運營。

本文拋出兩個問題：

1、極兔+百世快遞會發(fā)生什么化學反應？

2、極兔的打法，讓其上市幻想空間有多大？

極兔+百世快遞會發(fā)生什么化學反應？

這只被稱為“印尼的兔子”建立于2015年8月，以印尼為半徑，進入了越南、泰國、菲律賓等8國，事務觸及快遞、快運、倉儲及供應鏈等多元化范疇，事務類型包括同城、跨省及世界件，靠賤價占有了江湖的一席之地。

2019年極兔收買了有快遞運營資質(zhì)的龍邦速運，以最短時刻取得了快遞運營車牌和快遞網(wǎng)絡。2020年3月，極兔正式在國內(nèi)起網(wǎng)。

據(jù)官網(wǎng)顯現(xiàn)，極兔速遞在全球具有近35萬名職工，在我國省市覆蓋率已達100%，已樹立74個轉(zhuǎn)運中心。到2021年1月，極兔在全球具有超越240個大型轉(zhuǎn)運中心、600組智能分揀設(shè)備、8000輛自有車輛，一起還運營超越23000個網(wǎng)點。