上海逐漸復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但仍未見到防疫的結(jié)尾。在“打贏常態(tài)化疫情防控這場攻堅戰(zhàn)持久戰(zhàn)”的基調(diào)下，怎么適應(yīng)防疫常態(tài)化的社會環(huán)境，是企業(yè)生計開展的必答題。

環(huán)境的不確定性，讓企業(yè)現(xiàn)有的物流系統(tǒng)難以保持順利。因而，無論是對生產(chǎn)型物流仍是出售型物流，企業(yè)都需求組成更具適應(yīng)性和靈活性的物流系統(tǒng)。

防疫期間，第三方物流體現(xiàn)出了很強的應(yīng)急才干和個性化服務(wù)才干，特別在城市配送范疇，當(dāng)快遞服務(wù)暫停，第三方物流在數(shù)字化的賦能下卻能發(fā)明優(yōu)異的交給體會，這讓To C企業(yè)刮目相看。在防控常態(tài)化時期，To C企業(yè)完全能夠引進第三方物流服務(wù)來對沖不確定性，但這帶來的問題是：企業(yè)要怎么讓第三方物流更好地嵌入到當(dāng)時的物流系統(tǒng)傍邊，才干到達下降危險和本錢的方針。

壹站作為第三方物流數(shù)字化交給途徑，在防疫期間堅持為不同類型的客戶供給數(shù)字化物流服務(wù)，沉積下了不少經(jīng)歷。咱們以為以下幾點對To C企業(yè)優(yōu)化物流系很有協(xié)助。

一

To C企業(yè)的物流系統(tǒng)

To C企業(yè)的物流系統(tǒng)不盡相同，其樹立辦理上首要有三個維度：

1.區(qū)域維度。依據(jù)所在區(qū)域來樹立辦理物流系統(tǒng)；

2.產(chǎn)品維度。為不同的產(chǎn)品樹立不同的物流系統(tǒng)；

3.途徑維度。比方線上線下兩個途徑途徑選用不同的物流系統(tǒng)。

從職業(yè)來看，企業(yè)在樹立和辦理物流系統(tǒng)方面存在兩個首要問題：

1.方案不夠好。依據(jù)運營的開展方案來樹立和辦理物流系統(tǒng)的才干不強，因而臨時性和非方案性的物流需求無法有用及時地處理，導(dǎo)致運營本錢添加。

2.歸納辦理性不強。物流系統(tǒng)服務(wù)商主體比較雜亂，規(guī)范難以一致，信息不對稱導(dǎo)致辦理相對松懈，功率不高，比方在城市配送這個場景就體現(xiàn)得很杰出。

經(jīng)過與數(shù)字化的第三方物流協(xié)作，企業(yè)能夠更好地處理這些問題。

二

To C企業(yè)應(yīng)該挑選什么樣的第三方物流供貨商？

1.處理方案才干

調(diào)查三方物流服務(wù)商的處理方案才干，首要看其有沒有服務(wù)相關(guān)職業(yè)的布景、資質(zhì)和事例，而且處理方案不光要能高效履行，也要能夠敏捷依據(jù)外部環(huán)境變化做優(yōu)化。

2.途徑化的服務(wù)才干

途徑化的服務(wù)才干，意味著這個服務(wù)商的整個運營交給和系統(tǒng)辦理的起點是途徑化的，資源匹配、項目辦理、跨組織協(xié)同都能在途徑端得以完成。

3.數(shù)字化的運營才干

調(diào)查服務(wù)商的數(shù)字化的運營才干，要看其運力畫像、辦理流程是否完成了數(shù)字化，包含軌道可視化、智能表單以及大數(shù)據(jù)分析等數(shù)字化東西。

4.高效協(xié)同才干

5.防疫期履約才干

防疫期間物流履約才干是差異于慣例物流履約場景的物流運營辦理才干，特別體現(xiàn)在司機、車輛和貨品的防疫合規(guī)性，包含病毒消殺、核酸檢測、安全防護、線路規(guī)劃和提送預(yù)定等全鏈路場景的資源整合辦理才干，應(yīng)急呼應(yīng)才干以及防疫信息盯梢才干，這些才干直接決議了防疫期間履約交給的勝敗。

三

To C企業(yè)應(yīng)該怎樣結(jié)合快遞和第三方物流？

1.在城市消費場景應(yīng)該結(jié)合快遞和第三方物流優(yōu)勢的來做細分辦理

假如你的結(jié)尾收貨點密度大、產(chǎn)品分量低，那你能夠挑選快遞。但假如你考慮在防疫常態(tài)化期間殺入社區(qū)團購的賽道，而且對時效的要求高，就必定需求更多定制化的服務(wù)，那么第三方物流是更好的挑選。

2.以第三方物流途徑來統(tǒng)籌辦理

企業(yè)必定要有系統(tǒng)化思想，依據(jù)企業(yè)運營開展現(xiàn)狀、產(chǎn)品途徑和客戶結(jié)構(gòu)，來與一家途徑型的三方物流企業(yè)進行深化協(xié)作，由途徑型的第三方物流企業(yè)來統(tǒng)籌辦理物流系統(tǒng)，更好地為你完成降本增效。

3. 由第三方物流承當(dāng)交給職責(zé)

物流系統(tǒng)越雜亂，需求對接的窗口也會越多。To C企業(yè)在積極地與途徑型的第三方物流協(xié)作時，要讓第三方物流服務(wù)商為你運營交給，把你的物流辦理窗口縮減到只要一個，這將讓你的辦理功率大大提高。