拼多多作為中國快遞市場最重要的增量極，其重要性和行業(yè)地位不言而喻。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，拼多多平臺(tái)的包裝數(shù)量與阿里巴巴淘平臺(tái)的包裝數(shù)量無限接近，根據(jù)目前的態(tài)度，拼多多的包裝數(shù)量很可能超過淘寶數(shù)量，成為中國最大的包裝流量平臺(tái)。

隨著大量包裹的產(chǎn)生，對(duì)逆向物流的退換貨需求，尤其是上門取件的需求也日益增加。

當(dāng)上門取件、退貨、換貨成為剛性需求，甚至成為直接接觸C端消費(fèi)者的另一個(gè)流量入口時(shí)，電商平臺(tái)必然會(huì)進(jìn)行干預(yù)，以提升消費(fèi)者體驗(yàn)和戰(zhàn)略卡位。比如最典型最成功的代表——新手包裹。

自2020年以來，拼多多正式推出了上門提貨、退貨和換貨項(xiàng)目服務(wù)。著理念和方法也堅(jiān)持一貫的開放原則，即由第三方合作伙伴承擔(dān)。有趣的是，盡管拼多多是開放的，但只有一個(gè)合作伙伴來取貨和換貨。這個(gè)唯一的合作伙伴既不是快遞100性價(jià)比相對(duì)較高的極兔，而是價(jià)格最高的順豐快遞。

為什么拼多多只使用順豐快遞？這不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是順豐一家獨(dú)占拼多多退換貨業(yè)務(wù)的局面，正在被打破。

韻達(dá)最近開始承擔(dān)拼多多的退貨和換貨業(yè)務(wù)。因此，它還要求銷售人員（包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)）下載拼多多快遞版本的應(yīng)用程序，以方便業(yè)務(wù)發(fā)展。該地區(qū)的訂單已被切割到韻達(dá)。拼多多此舉的意義是什么？為什么是韻達(dá)？

拼多多引入競爭？在之前，我們分析拼多多為什么特別喜歡順豐快遞時(shí)，兩個(gè)主要原因——

1.順豐是最佳選擇：阿里的菜鳥包裹在三通百世的支持下；京東擁有自建物流的獨(dú)立一面；被認(rèn)為是直系的極兔，雖然規(guī)模已經(jīng)穩(wěn)定到千萬級(jí)，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足終端網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和招攬能力上門取件退貨的需求。

此時(shí)，正在努力進(jìn)入中低端電子商務(wù)零部件市場的順豐快遞正在上升。此外，王偉是拼多多的早期投資者。在這種內(nèi)在關(guān)系的認(rèn)可下，雙方的信任與合作更加穩(wěn)定。

2.拒絕阿里巴巴是一個(gè)深刻的考慮因素：確切地說，它是為了防止新手包裹的滲透。經(jīng)過多年的布局和深入培育，包裹在電子商務(wù)退貨和交換領(lǐng)域的消費(fèi)者認(rèn)知已經(jīng)發(fā)展起來。有了這種認(rèn)知，新手包裹的社會(huì)化道路也越來越順利。除了阿里巴巴的淘寶、天貓、聚合性價(jià)比高的閑置魚等自己的電子商務(wù)平臺(tái)外，外部電子商務(wù)平臺(tái)也可以訪問包裹?；蚨嗷蛏?，這是一個(gè)潛在的威脅。

對(duì)于拼多多來說，引入競爭將使上門提貨、退貨和換貨業(yè)務(wù)更加穩(wěn)定和良性。當(dāng)然，韻達(dá)進(jìn)來了，其他快遞接入也不排除在后續(xù)。

除了順豐快遞，韻達(dá)是首 選。因?yàn)殡m然韻達(dá)也被阿里巴巴的資本滲透，但它仍然不是阿里巴巴的成員。在幾個(gè)主要電子商務(wù)平臺(tái)的快遞代理中，韻達(dá)自始至終保持獨(dú)立。韻達(dá)的訪問不會(huì)改變，也不會(huì)影響拼多多在短期內(nèi)拒絕阿里巴巴的戰(zhàn)略考慮。

事實(shí)上，早在2020年12月29日，在農(nóng)歷春節(jié)前夕，韻達(dá)就與拼多多一起被列為投名。當(dāng)時(shí)，拼多多發(fā)布了2021年春節(jié)不關(guān)閉公告，明確提到韻達(dá)和極兔將作為拼多多平臺(tái)2021年春節(jié)活動(dòng)的特別快遞合作伙伴，為拼多多平臺(tái)商戶提供額外的履約時(shí)間和物流軌跡真實(shí)性保障。

韻達(dá)搶量突破！為什么韻達(dá)急于進(jìn)入拼多多的上門取貨和退貨？當(dāng)然，我喜歡這項(xiàng)業(yè)務(wù)（電子商務(wù)逆向物流）帶來的增量。這一領(lǐng)域的增量在電子商務(wù)推廣期間尤為明顯。

業(yè)內(nèi)人士表示，退貨和換貨的便利性會(huì)影響用戶二次消費(fèi)的可能性，任何電子商務(wù)平臺(tái)都不能忽視逆向物流管理。對(duì)于快遞公司來說，逆向物流可以增加業(yè)務(wù)量，價(jià)格高于正向物流，并可以衍生出其他額外的業(yè)務(wù)。

在澄清了這一邏輯之后，讓我們來看看韻達(dá)的算盤。最大的目的和要求是利用拼多多來緩解他們的交通焦慮。

一方面，與中通的榜首暗戰(zhàn)多年未能實(shí)現(xiàn)，但差距有所擴(kuò)大；另一方面，圓通觸底反彈后勢(shì)頭極其迅速，與韻達(dá)的差距逐漸縮小，呈現(xiàn)出超越的現(xiàn)象。在雙重?cái)D壓下，韻達(dá)的焦慮可想而知。此時(shí)，即使作為SF的備份，也可以訪問拼多多的挨家挨戶退貨和換貨。韻達(dá)仍然值得一試。

繼順豐快遞，韻達(dá)之后，我們不排除拼多多會(huì)接入更多的快遞合作伙伴。只是：站在當(dāng)前的研究和判斷未來，如果拼多多的反向物流渠道有一天真的對(duì)通達(dá)部門開放，那么幾個(gè)主要的電子商務(wù)平臺(tái)可能會(huì)圍繞這個(gè)稀缺的交通入口引發(fā)新一輪的暗戰(zhàn)。