蟄伏兩年即將迎來全國起網(wǎng)？繼極兔之后，通達系又迎來了新的勁敵？

2022年初，在極兔與百世快遞網(wǎng)點融合的過程中，隨著利益的拉扯和矛盾的加劇，一些原百世快遞加盟商不愿意加盟極兔，但也不愿意退出快遞市場，紛紛轉(zhuǎn)向豐網(wǎng)的懷抱。曾經(jīng)百世快遞的周總經(jīng)理目前是豐網(wǎng)快遞的首席執(zhí)行官。

與此同時，近期豐網(wǎng)行動頻繁，擴張速度明顯加快。2021年，順豐在局部發(fā)力。2022年，順豐開始全國發(fā)力。從前五個試點城市開始，已覆蓋全國14個省區(qū)。

為何單獨建立豐網(wǎng)速運？

經(jīng)過兩年的忍耐，低調(diào)的豐網(wǎng)終于開始加速。時機成熟，預計豐網(wǎng)將很快在全國范圍內(nèi)開始招商引資。

2020年疫情期間，順豐聯(lián)合中金投入1000萬元成立深圳豐網(wǎng)快遞有限公司。9月，豐網(wǎng)在廣州、佛山、杭州、金華、泉州低調(diào)啟動互聯(lián)網(wǎng)。

豐網(wǎng)以通達系為標桿，定位于性價比高、競爭力高的經(jīng)濟型快遞加盟網(wǎng)絡(luò)，為順豐快遞系統(tǒng)提供最便宜的產(chǎn)品。雖然電子商務快遞領(lǐng)域的競爭趨于同質(zhì)化和白熱化，但電子商務市場仍然是快遞業(yè)增長的主要驅(qū)動力，電子商務增量市場是主要快遞企業(yè)的必要場所。

2019年4月，順豐快遞為電子商務客戶推出了特殊配送產(chǎn)品。特殊配送對順豐快遞的業(yè)務量和收入有明顯的驅(qū)動作用，使順豐快遞成為第一家收入超過100億元的快遞企業(yè)。然而，特殊配送使原始網(wǎng)絡(luò)的人。汽車、領(lǐng)域等資源的增長迅速接近臨界點。在產(chǎn)能達到瓶頸后，業(yè)務量的急劇上升也拖累了整體毛利率的快速下降。利用高成本資源提供經(jīng)濟零部件服務的缺點，順豐快遞迫切需要進一步調(diào)整其戰(zhàn)略。

與新項目相比，順豐快遞選擇了新文件夾的做法，采用特許經(jīng)營制度快速啟動網(wǎng)絡(luò)，然后通過順豐快遞網(wǎng)絡(luò)的合作，以較低的單位成本和轉(zhuǎn)移成本影響電子商務市場。這個網(wǎng)絡(luò)是豐網(wǎng)。

豐網(wǎng)一如既往地繼承了順豐低調(diào)的特點，但在其發(fā)展過程中，也有過兩次非主動出圈的經(jīng)歷。

第一次出圈是在豐網(wǎng)開網(wǎng)初期。由于加盟條件高，洛陽紙貴一段時間，豐網(wǎng)加盟資格火爆。華東華南部分城市試運行期間，部分地區(qū)一級網(wǎng)點加盟代理費被炒到幾十萬元。不僅加盟成本高，還有很多附加條件；由于豐網(wǎng)的拖累，豐網(wǎng)第二次出圈，順豐財報來了一次大變臉。順豐快遞為搶占電商零部件市場付出了高昂的代價。與2020年年報相比，2021一季度業(yè)績下滑幅度過大，變臉過快讓市場震驚。

據(jù)了解，順豐快遞最初是通過填寫倉庫來做特殊的特殊業(yè)務，即使用閑置的容量和存儲資源成本可以得到一定程度的控制。然而，隨著電子商務零部件業(yè)務規(guī)模的擴大，原有的運輸網(wǎng)絡(luò)資源被占用，順豐快遞不得不暫時租用外部容量和倉儲資源，導致最終成本進一步擴大。

在第一季度業(yè)績簡報會上，順豐快遞表示，優(yōu)惠配送業(yè)務量增長迅速，市場電子商務需求下降強勁，導致股票客戶經(jīng)濟業(yè)務快速增長，公司電子商務部件毛利潤面臨壓力。兩次經(jīng)歷使豐網(wǎng)的步伐更加謹慎。首先，豐網(wǎng)的業(yè)務量在過去兩年中沒有超過2000萬票。其次，全國覆蓋面僅為華南。華東和部分中部省份與順豐快遞網(wǎng)絡(luò)合作運營。簡言之，順豐快遞并沒有放開大規(guī)模引力。

豐網(wǎng)擁有順豐快遞的基因。順豐快遞可以將該系統(tǒng)移植到豐網(wǎng)，進一步發(fā)揮作用；豐網(wǎng)還將繼承順豐快遞在消費者心中的品牌形象，這也是一大吸引力。

豐網(wǎng)作為經(jīng)濟型快遞網(wǎng)絡(luò)的后來者，具有一定的后發(fā)優(yōu)勢:豐網(wǎng)可以借鑒終端網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、加盟資源篩選、成本控制、利益分配機制等加盟快遞企業(yè)的經(jīng)驗。

作為加盟網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵，豐網(wǎng)的加盟商將優(yōu)先考慮順豐快遞品牌順心捷達的加盟商。相對嚴格的加盟條件也可以幫助豐網(wǎng)篩選出更可靠、更穩(wěn)定的加盟團隊。為了保證服務質(zhì)量，加盟和直營網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)品配送是分開的，中間的運輸部分會合并提高時效性。在豐網(wǎng)未覆蓋的區(qū)域，直營網(wǎng)絡(luò)將覆蓋底部。

順豐快遞內(nèi)部關(guān)于快遞網(wǎng)絡(luò)和豐網(wǎng)絡(luò)如何協(xié)調(diào)實現(xiàn)雙贏的相關(guān)規(guī)則和機制，為新客戶的商機報告。老客戶增加了商業(yè)機會。通過收入和成本屬于快遞業(yè)務區(qū)域、利潤補貼和風險控制的方法，制定了協(xié)調(diào)規(guī)則和相應的激勵計劃。避免內(nèi)部相互低價搶劫的問題。

但豐網(wǎng)要想進一步擴張，需要解決以下問題：

1.轉(zhuǎn)運現(xiàn)場的實施與整合。

考慮到交通、客戶、土地、公共設(shè)施、勞動力、可持續(xù)發(fā)展等因素，土地本身就是一種稀缺資源，適合新建轉(zhuǎn)運中心的土地供不應求。此外，新建的現(xiàn)代轉(zhuǎn)運中心原則上應配備自動化設(shè)備和系統(tǒng)，投資大，工期長。建設(shè)轉(zhuǎn)運中心的最短周期約為半年。

豐網(wǎng)配送中心還需要考慮與順豐快遞的聯(lián)動，以降低線路整合成本。離順豐快遞快遞快遞快遞配送中心越近，實現(xiàn)聯(lián)動的可能性越大。那么，快遞快遞。豐網(wǎng)的中轉(zhuǎn)場最好出現(xiàn)在一個公園里，以確保協(xié)調(diào)。這是豐網(wǎng)大規(guī)模開網(wǎng)的第一個難題。

2.客戶資源競爭與協(xié)調(diào)。

豐網(wǎng)大部分地區(qū)都是靠蹭網(wǎng)來完成履約的。據(jù)了解，豐網(wǎng)目前主要以收藏為主，加盟商可以由加盟商獨立完成，但運輸、運輸、配送主要依靠快遞網(wǎng)絡(luò)的資源，因此倉庫配送網(wǎng)絡(luò)、快遞網(wǎng)絡(luò)、快遞網(wǎng)絡(luò)、豐網(wǎng)四大網(wǎng)絡(luò)融合中，個別地區(qū)仍存在利益分配不均、成本資源浪費過多的問題。同時，豐網(wǎng)單量越大，對艙位資源的占用越大，對順豐時效件的體驗影響越大。這是豐網(wǎng)在擴張中需要協(xié)調(diào)的內(nèi)部問題。這是豐網(wǎng)大規(guī)模開網(wǎng)的第二難。

3.流量合作穩(wěn)定可靠。電子商務文件是通達系的主戰(zhàn)場。豐網(wǎng)定位為通達系的經(jīng)濟型快遞品牌。作為一個新的進步者，無異于虎口奪食。目前，電子商務快遞企業(yè)基本上與龍頭電子商務平臺建立了穩(wěn)定的深度綁定關(guān)系。豐網(wǎng)需要另辟蹊徑才能突破。2019年11月，順豐快遞與電子商務平臺唯品會達成戰(zhàn)略合作。唯品會宣布終止其自營快遞品牌駿快遞，并委托舊金山快遞提供配送服務，大大擴大了舊金山快遞的電子商務零部件業(yè)務。但唯品會的流量還遠遠不夠，豐網(wǎng)需要找到更多的合作伙伴。

除了三個傳統(tǒng)的電子商務平臺（淘寶、北京、戰(zhàn)斗）外，新興的電子商務平臺是一個不錯的選擇。例如。小紅皮書和二手奢侈品電子商務紅布林。寺廟圖書館。只有二等。然而，這種新興平臺也有一定的消失風險。在過去的兩年里，共享服裝租賃平臺服裝23。女神衣柜。托特服裝箱等，雖然他們優(yōu)先考慮舊金山快遞作為物流供應商，但他們自己的商業(yè)模式缺陷。管理不善等風險。

隨著豐網(wǎng)快遞單獨轉(zhuǎn)運場地和兩端加盟網(wǎng)點的逐步增加，豐網(wǎng)將具有更強的談判能力，獲得更多的商業(yè)流動資源。

經(jīng)過多年的發(fā)展和積累，順豐快遞在高滲透性快遞網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，通過內(nèi)生孵化+并購整合，橫向拓展多元化業(yè)務領(lǐng)域，滿足不同細分市場的需求。

1)順豐快遞實施網(wǎng)絡(luò)和雙品牌管理戰(zhàn)略。順豐快遞是一個純網(wǎng)絡(luò)，順豐快遞是一個特許經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)端市場為重點，以中端為重點，通過運營模式、產(chǎn)品定位差異和互補，提高運營網(wǎng)絡(luò)和服務質(zhì)量的競爭力。

2)同樣實踐雙品牌戰(zhàn)略，包括滿足個人和企業(yè)客戶快遞需求的優(yōu)質(zhì)門到門及時快遞產(chǎn)品，以及服務于電子商務市場大多數(shù)企業(yè)的高性價比經(jīng)濟快遞產(chǎn)品。高端時效件是順豐快遞的基礎(chǔ)。當然，不用說，時效產(chǎn)品的收入占集團收入的一半以上。豐網(wǎng)是對高端時效產(chǎn)品定位的補充。順豐快遞希望獨立品牌豐網(wǎng)的特許經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，打造經(jīng)濟型快遞產(chǎn)品，與直銷中高端產(chǎn)品形成互補組合，在底盤資源中疊加重用。

根據(jù)順豐2021年上半年財務報告，經(jīng)濟快遞業(yè)務注重性價比，服務于主體電商市場，同比增長69.16%。
此外，在倉庫配置方面，高端有雙捷供應鏈，更劃算的舊金山快遞運營作為補充。

2020年，順豐提出了四網(wǎng)融合戰(zhàn)略。四網(wǎng)融合可以實現(xiàn)資源的再利用，有效降低運營成本，提高產(chǎn)能，鞏固底盤能力。
在具體措施方面，如運輸合并啟動、提高車輛裝載率、中轉(zhuǎn)和自動化設(shè)備集成、干支線集成優(yōu)化等。；有節(jié)奏地提高業(yè)務量，降低中轉(zhuǎn)成本——前端充分利用技術(shù)來預測動態(tài)變化，后端可以匹配準確的資源投資。一個顯著的效果是，以大件為主體的快遞網(wǎng)絡(luò)服務時效性得到了提高，大件全環(huán)節(jié)的壽命縮短到42小時。通過不斷推廣集裝集運、區(qū)域直發(fā)、中轉(zhuǎn)直發(fā)等模式，可以有效緩解配送和倉管壓力。截至報告期末，倉管效率同比提高28.65%。

根據(jù)順豐2021年上半年財務報告，全國100多個城市已全面啟動快遞、快遞、倉儲網(wǎng)絡(luò)、加盟網(wǎng)絡(luò)場地、線路等資源整合優(yōu)化。截至2021年6月，1年6月，快遞網(wǎng)絡(luò)大型快遞和快遞網(wǎng)絡(luò)整合，整合干線約1200條，約占干線5%，未來有進一步整合優(yōu)化的空間。

豐網(wǎng)定位為時效性穩(wěn)定、服務確定、性價比高的經(jīng)濟型快遞產(chǎn)品。網(wǎng)絡(luò)形成后，將與集團大網(wǎng)形成有效協(xié)調(diào)。短期內(nèi)需要直接運營快遞網(wǎng)絡(luò)資源支持豐網(wǎng)，1-2年后豐網(wǎng)可以反饋快遞網(wǎng)絡(luò)。順豐想覆蓋高、中、低端的快遞市場，豐網(wǎng)一定是順豐集團堅定不移的戰(zhàn)略，期待豐網(wǎng)不鳴，一鳴驚人

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