繼順豐、圓通兩家公司之后，嘉誠(chéng)國(guó)際和華貿(mào)物流也將設(shè)立自己的貨運(yùn)航空。

嘉誠(chéng)國(guó)際3月16日晚宣布，公司將與華貿(mào)物流、智都投資共同成立嘉誠(chéng)國(guó)際航空，經(jīng)營(yíng)航空物流倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、國(guó)際貨運(yùn)代理等業(yè)務(wù)，致力于成為世界領(lǐng)先的國(guó)際貨運(yùn)航空公司。

目前，資源非常稀缺，對(duì)全貨機(jī)的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于當(dāng)前市場(chǎng)的實(shí)際所有權(quán)，航空物流具有巨大的市場(chǎng)前景。

另一個(gè)貨運(yùn)航空公司將誕生。

嘉誠(chéng)國(guó)際3月16日晚宣布，公司與華茂物流、智都投資簽署了《港中旅華茂國(guó)際物流有限公司與廣州嘉誠(chéng)國(guó)際物流有限公司、廣州智都投資控股有限公司關(guān)于合資航空公司的協(xié)議》。三家公司擬合資設(shè)立航空公司，充分發(fā)揮各方資源整合優(yōu)勢(shì)，通過(guò)航空物流倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、國(guó)際貨運(yùn)代理等業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，滿足客戶和市場(chǎng)的物流需求，使合資企業(yè)獲得更高的投資回報(bào)。

合資企業(yè)名稱為廣東嘉誠(chéng)國(guó)際航空有限公司（暫定名稱以最終工商登記為準(zhǔn)）。合資企業(yè)注冊(cè)資本5億元，其中華貿(mào)物流投資2.75億元，占合資企業(yè)注冊(cè)資本的55%；嘉誠(chéng)國(guó)際投資2億元，占合資企業(yè)注冊(cè)資本的40%，智都投資2500萬(wàn)元，占合資企業(yè)注冊(cè)資本的5%，各方以人民幣現(xiàn)金出資。

根據(jù)公告，根據(jù)民航總局批準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，航空公司總負(fù)責(zé)人、總工程師、安全副總裁、總飛行員已到位，相關(guān)批準(zhǔn)工作正在加快。

航空公司將與三方股東合作，在廣州建設(shè)大灣區(qū)嘉誠(chéng)國(guó)際航空貨棧主樞紐中心，面積約50萬(wàn)平方米。貨棧樞紐的功能有:國(guó)際航空貨物和郵件的處理、倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)、拆箱、包裝、集運(yùn)、配送、報(bào)關(guān)、特種貨物處理(危險(xiǎn)品、貴重物品、活動(dòng)物等)。)、文件處理、貨物查詢、ULD控制、ULD板/箱處理、海關(guān)監(jiān)管、中轉(zhuǎn)貨物聯(lián)運(yùn)服務(wù)、快遞配送、粵港跨境貨棧樓建設(shè)等。

在大灣區(qū)機(jī)場(chǎng)貨站樓運(yùn)營(yíng)前，將貨物放入樞紐中心，輻射大灣區(qū)機(jī)場(chǎng)集群進(jìn)出港的貨物?；浉劭缇池洍堑闹饕δ苁峭ㄟ^(guò)香港機(jī)場(chǎng)分拆、包裝、集運(yùn)、國(guó)際中轉(zhuǎn)、訂單處理等進(jìn)入世界的國(guó)際航空貨物，將流通環(huán)節(jié)放在樞紐中心，緩解香港航站樓的土地和昂貴勞動(dòng)力。實(shí)現(xiàn)國(guó)際航空物流點(diǎn)對(duì)點(diǎn)全環(huán)節(jié)一體化的創(chuàng)新業(yè)態(tài)。

近十年來(lái)，物流業(yè)和快遞業(yè)的需求大幅增長(zhǎng)。整體經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)極大地促進(jìn)了普通貨物運(yùn)輸、包裹運(yùn)輸和快遞的需求和購(gòu)買力。包裹和快遞服務(wù)大多依賴于客運(yùn)定期航班的腹艙業(yè)務(wù)，整體市場(chǎng)供不應(yīng)求，對(duì)整個(gè)貨機(jī)的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于當(dāng)前市場(chǎng)的實(shí)際所有權(quán)。隨著我國(guó)航空貨物運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，電子商務(wù)的快速發(fā)展也催生了新的物流和快遞形式。物流和快遞業(yè)的快遞發(fā)展與航空市場(chǎng)的快遞發(fā)展密不可分。繼中國(guó)郵政EMS之后，順豐快遞和圓通開(kāi)始擁有自己的飛機(jī)，支持其業(yè)務(wù)發(fā)展，航空物流具有巨大的市場(chǎng)前景。

嘉誠(chéng)國(guó)際表示，嘉誠(chéng)國(guó)際航空的股東有足夠的航空業(yè)務(wù)需求，發(fā)展航空物流業(yè)，提高供應(yīng)鏈的價(jià)值需求。未來(lái)，許多世界知名企業(yè)將加入第二輪和第三輪融資。嘉誠(chéng)國(guó)際航空將建立高質(zhì)量、成本優(yōu)勢(shì)、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈體系，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈延伸，幫助供應(yīng)鏈暢通，提高粵港澳大灣區(qū)的貨物配送能力。