談到最近備受關(guān)注的疫情對運營的影響，順豐表示，3月第二周以來，國內(nèi)很多地方出現(xiàn)了不同程度的疫情，導(dǎo)致業(yè)務(wù)增長受到不同程度的影響。疫情影響最大時，受影響的網(wǎng)點占17%，影響部分業(yè)務(wù)量。

然而，隨著國家防疫政策的有效實施，許多城市開始恢復(fù)正常活動，更多的城市合理調(diào)整了以前停止收集和分配的政策。自3月第四周以來，公司受影響的網(wǎng)點數(shù)量一直在減少。截至3月29日，只有約11%的網(wǎng)點受到影響，整體數(shù)量呈復(fù)蘇趨勢。

順豐快遞作為一種綜合物流服務(wù)，其多樣化不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品維度上，而且體現(xiàn)在區(qū)域維度上。公司的業(yè)務(wù)不僅關(guān)注華東，而且在華南、華北、中西部地區(qū)也相對平衡。雖然3月第二周和第三周的數(shù)量有所減少，但第四周呈現(xiàn)出逐漸復(fù)蘇的趨勢。3月份的業(yè)務(wù)影響總體上是可控的。此外，1月和2月的平均票價也有所上升，因此2021年第一季度的情況不會重復(fù)。

順豐快遞擁有獨立可控的資源優(yōu)勢、端到端豐富的產(chǎn)品矩陣、快速響應(yīng)能力和創(chuàng)新能力。經(jīng)過疫情的磨練，公司對護城河更有信心。過去的長期投資不斷提高精細控制能力和多元化的物流產(chǎn)品矩陣，使公司有信心成為疫情后業(yè)務(wù)回升最快的公司。對2022年的業(yè)績持樂觀態(tài)度。
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從順豐快遞模式來看，業(yè)務(wù)量并不是評估運營健康的主要因素，在不同階段有不同的戰(zhàn)略優(yōu)先級。2021年下半年，公司積極調(diào)整業(yè)務(wù)基調(diào)，追求健康利潤和可持續(xù)發(fā)展，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，削弱城市優(yōu)先級，更考慮產(chǎn)品分層、產(chǎn)品創(chuàng)新和差異化運營。

2022年，順豐快遞在產(chǎn)品維度戰(zhàn)略策略上進行減法，更清晰地向客戶展示。在標準網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品規(guī)劃中，提出網(wǎng)絡(luò)、兩種產(chǎn)品、三種限制、客戶群、場景、渠道、轉(zhuǎn)移、匹配不同產(chǎn)品策略、差異化滿足客戶需求，同時建立行業(yè)服務(wù)標準，建立領(lǐng)先的限制運營交付能力，繼續(xù)拓展新業(yè)務(wù)。

自2021年下半年以來，順豐快遞健康利潤和穩(wěn)定經(jīng)營政策的實施取得了初步成效。利潤總額在第三季度和第四季度有所改善，2022年1月至2月也有所改善?？蛻魡蝺r持續(xù)上漲，這實際上是優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的結(jié)果，也證明了公司戰(zhàn)略的有效實施。

在未來，及時快遞業(yè)務(wù)的驅(qū)動因素將不僅局限于商業(yè)和消費、生活服務(wù)、工業(yè)生產(chǎn)等方面。中國的制造業(yè)升級正在發(fā)生，公司可以在不斷提高客戶效率的過程中獲得更好的回報。

鄂州機場物流中心投入服務(wù)后，時效件覆蓋的城市數(shù)量將增加，以挽救因航線不足被迫陸路運輸?shù)默F(xiàn)有快遞，穩(wěn)定性也將提高。噸公里成本的降低也使時效件的定價更加靈活和靈活。未來，時效件的定義也可以包括在退貨、大型航空、國際快遞的國內(nèi)部分。在這些場景中，有更大的發(fā)展空間，整個市場的競爭優(yōu)勢相對明顯。

平臺和客戶日益突出的分層配送需求促進了整個經(jīng)濟零部件市場的上升趨勢，經(jīng)濟零部件逐漸從低端轉(zhuǎn)向高端。對于經(jīng)濟零部件，順豐快遞認為經(jīng)濟零部件與公司的大網(wǎng)絡(luò)有很好的協(xié)調(diào)機會，并希望服務(wù)差異化，以實現(xiàn)經(jīng)濟零部件產(chǎn)品與其他產(chǎn)品之間的差距。公司對經(jīng)濟零部件產(chǎn)品采取謹慎樂觀的態(tài)度，不會輕易放棄經(jīng)濟零部件產(chǎn)品市場，但也會實現(xiàn)健康管理的邏輯，更合理地實現(xiàn)經(jīng)濟零部件市場布局。

關(guān)于2022年資本支出計劃，順豐快遞表示，2021年由于轉(zhuǎn)運中心和鄂州機場建設(shè)，資本支出較高，2022年資本支出下降；公司將在工業(yè)園區(qū)和自有車輛建設(shè)；隨著2023年鄂州機場的投入運營，資本支出將相應(yīng)減少。換句話說，該公司近年來將保持相對較低的資本支出。

去年9月底，順豐快遞完成了嘉里物流的并購。并購后的整合工作正在順利進行。雙方將利用順豐快遞在國內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、航空資源優(yōu)勢和嘉里物流在海外的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢、客戶優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢，共同開發(fā)業(yè)務(wù)，確定國際貨運代理分工和業(yè)務(wù)發(fā)展的合作方向。

一方面，雙方將共同提高國際航線的裝載率。作為著名的國際貨運代理，嘉里引導(dǎo)貨物，舊金山快遞擁有全貨機資源，將增加國際航線，優(yōu)化空網(wǎng)路由，加密國際航線?；爻掏ㄟ^嘉里的海外客戶，提高航空資源利用率，進一步增強產(chǎn)品競爭力。

二是積極拓展東南亞業(yè)務(wù)。過去，順豐快遞貨物到達東南亞，主要利用當?shù)卮碣Y源完成本地配送。未來，我們將利用嘉里物流在東南亞成熟的本地配送網(wǎng)絡(luò)，共同建設(shè)東南亞的區(qū)域快遞網(wǎng)絡(luò)，開發(fā)更具成本效益的跨境快遞產(chǎn)品。2022年計劃在東南亞擴展到世界范圍。

第三，在國際貨運代理方面，以嘉里物流為主，尊重叢林規(guī)則，將貨運代理業(yè)務(wù)交給嘉里物流，進一步發(fā)揮嘉里物流的規(guī)模和資源優(yōu)勢。

第四，技術(shù)協(xié)調(diào)。順豐快遞致力于物流行業(yè)的科技、研究和投資。目前，6000多人的科技團隊具有豐富的實踐經(jīng)驗，將有助于嘉里物流實現(xiàn)數(shù)字迭代。