順豐快遞發(fā)布了2022年第一季度業(yè)績預(yù)測和3月份業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)公告。雖然疫情對3月份的業(yè)績產(chǎn)生了一定的影響，但順豐快遞成功實現(xiàn)了第一季度扭虧為盈，實現(xiàn)了021年第一季度虧損9.89億元到2022年第一季度利潤超過9.5億元的逆轉(zhuǎn)。

根據(jù)公告，2022年前3月，順豐控股歸屬于上市公司股東的凈利潤約為9.5億元至11億元，同比增長196%-211%；扣除后凈利潤8.5億-10億元，同比增長175%-188%；每股收益為0.19元/股-0.22元/股。

從月度統(tǒng)計口徑可以看出，嘉里物流合并后，順豐快遞第一季度收入達到597.97億元，同比增長41.62%，創(chuàng)下第一季度收入新高；受疫情因素干擾，快遞業(yè)務(wù)保持穩(wěn)定增長，2022年第一季度快遞業(yè)務(wù)收入395.92億元，實現(xiàn)同比增長。

值得注意的是，雖然挑戰(zhàn)與機遇并存，但順豐快遞仍保持戰(zhàn)略集中，注重質(zhì)量發(fā)展。第一季度單票收入達到16.29元/票，比2021年第一季度15.63元/票同比增長4.22%。

2021年第一季度虧損后，順豐快遞一直在加強內(nèi)部技能，注重質(zhì)量增長，積極優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，減少低毛利產(chǎn)品量，同時堅持精益成本控制，繼續(xù)實施四網(wǎng)絡(luò)整合，加強場地、線路資源整合，加強春節(jié)期間跨業(yè)務(wù)板塊資源協(xié)調(diào)，提高資源利用效率，更科學(xué)的資源配置。

從2021年年報數(shù)據(jù)可以看出，順豐快遞新業(yè)務(wù)保持快速發(fā)展，虧損范圍逐年縮小，也提高了順豐快遞的盈利能力。順豐快遞與嘉里的合作反映了順豐快遞對全球戰(zhàn)略布局的戰(zhàn)略前瞻性。國際順豐快遞，在2021年第一季度業(yè)績不佳和反復(fù)疫情的背景下，通過嘉里物流突破逆境，提高了國際業(yè)務(wù)的發(fā)展速度。自2021年第四季度嘉里合并以來，順豐快遞實現(xiàn)了上市后第四季度最佳利潤水平，凈利潤24億元。

嘉里物流近日發(fā)布的2021年業(yè)績顯示，其營業(yè)收入為817.71億港元，同比2020年53.61億港元增長53%；核心經(jīng)營溢利為62.29億港元，同比2020年33.2億港元增長88%；核心凈利潤為36.92億港元，同比2020年18.28億港元增長102%；股東應(yīng)占79.39億港元，同比增長174%。2021年，國際貨運代理業(yè)務(wù)溢利錄得48.6億港元，高達2020年9.93億港元。

2021年，即使受亞太、歐美疫情管控影響，嘉里物流國際貨運代理業(yè)務(wù)仍取得顯著成績。未來，隨著新冠肺炎疫情的逐步控制，各國將放開管控，東南亞可能會為其業(yè)務(wù)做出更大貢獻。

由于國內(nèi)疫情形勢復(fù)雜，特別是3月份多個城市的控制，順豐快遞的網(wǎng)絡(luò)運營受到影響，業(yè)務(wù)也受到短期波動。在2021年年度業(yè)績會議上，公司高管表示，3月底受管理影響的網(wǎng)點逐漸減少，3月份疫情影響總體可控。

同日，順豐快遞還公布了3月份的經(jīng)營數(shù)據(jù)。受國內(nèi)疫情分布等因素影響，順豐快遞3月188.66億元，同比增長28.95%；快遞物流業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入124.63億元，業(yè)務(wù)量8.03億票，同比下降；雖然受疫情影響，順豐快遞仍堅持質(zhì)量發(fā)展，3月份單票收入保持在15.52元/票，同比增長2.24%，保持穩(wěn)定增長。

2021年1月至2022年3月順豐月營收（單位：億元）面對復(fù)雜多變的疫情形勢，順豐快遞升級了快遞的控制措施，確保員工和客戶的安全。與此同時，順豐快遞也在分配資源來支持抗疫工作。

今年3月，順豐快遞航空公司開通了深圳=香港航線，使用B767-300架全貨機來確?？爝f和防疫材料的運輸，并在30分鐘內(nèi)開通了深圳和香港的貨運航線。為確保上海生活物資的運輸，順豐快遞緊急開通救援航線，從內(nèi)蒙古自治區(qū)直接飛往上海，快速為上海當?shù)厝颂峁┥钏璧男迈r物資，運輸4天，為上海送近400噸牛羊肉。

作為華東無人機基地無人機突擊隊的一員，順豐方舟40無人機主要用于城市末端物流配送，為居民提供蔬菜、新鮮食品、抗原試劑、應(yīng)急藥品等物資。4月5日至10日，順豐無人機幫助運輸金山區(qū)1500多件應(yīng)急物資，飛行里程超過560公里。

為了幫助電子商務(wù)平臺實現(xiàn)最后一公里的配送，順豐快遞滿足了麥德龍平臺的需求，上海順豐快遞成立了專門的運輸能力保障團隊，每天向消費者發(fā)送近1000份訂單。此前，上海順豐快遞數(shù)千名員工就地轉(zhuǎn)為志愿者，投入民生物資供應(yīng)運輸和社區(qū)最后一公里配送。