2月18日，申通快遞發(fā)布《2022年1月經(jīng)營簡報》，當(dāng)月快遞服務(wù)收入25.65億元，同比增長21.27%；完成業(yè)務(wù)量9.89億票，同比增長17.30%；快遞單票收入2.59元，同比增長3.19%。申通快遞單號查詢 申通快遞查詢，申通快遞。

1月份申通快遞完成業(yè)務(wù)量9.89億票，與菜鳥包裹結(jié)算模式調(diào)整為總對總

值得注意的是，申通快遞在公告中表示，自2021年底以來，公司菜鳥包裹業(yè)務(wù)的結(jié)算模式已從原杭州菜鳥供應(yīng)鏈管理有限公司與加盟商的結(jié)算調(diào)整為與公司的直接結(jié)算。2022年1月，公司菜鳥包裹業(yè)務(wù)結(jié)算模式的調(diào)整影響了快遞服務(wù)單票收入約為0.16元。排除影響后，單票快遞服務(wù)收入為2.43元，同比下降3.19%。（來源：物流）

菜鳥包裹與申通進(jìn)行總結(jié)算，

一方面，包裹的業(yè)務(wù)量越來越大。如果新手包裹單獨與網(wǎng)點結(jié)算，他們需要投入大量的人力、物力和財力。他們所做的并不是那么不可替代。取消與網(wǎng)點的單獨結(jié)算，統(tǒng)一資金出口，可以投入更多精力開發(fā)新產(chǎn)品，做自己擅長的事情。
另一方面，申通目前包裹業(yè)務(wù)占60%以上，在很多地區(qū)養(yǎng)活了申通網(wǎng)點。雖然業(yè)務(wù)量不大，總部虧損，但其實大部分申通網(wǎng)點都可以，申通的規(guī)則相對人性化，加盟商更容易理解和操作，也不乏味。

近兩年來，新秀與申通的融合加快。目前，總部的改造已基本形成。申通總部具備相應(yīng)的能力，能夠承擔(dān)包裹結(jié)算，也能夠很好地控制整個網(wǎng)絡(luò)包裹業(yè)務(wù)的服務(wù)質(zhì)量。有利于加強(qiáng)總部和加盟商的管理。

云達(dá)股份:預(yù)計2022年公司資本支出規(guī)模將收窄。

近日，云達(dá)股份在機(jī)構(gòu)調(diào)查中表示，近年來，公司在配送中心、自動化設(shè)備、高效運(yùn)輸能力、運(yùn)輸能力等核心資產(chǎn)方面加大投資，鞏固核心競爭優(yōu)勢，增加資本支出規(guī)模。

根據(jù)現(xiàn)有核心資產(chǎn)的規(guī)模。預(yù)計2022年公司資本支出規(guī)模將縮小。(來源:證券時報)

點評：在這個階段，主要快遞公司的生產(chǎn)能力是多余的。據(jù)統(tǒng)計，主要快遞公司的整體中轉(zhuǎn)能力可以滿足未來五年的需求，處于供過于求的狀態(tài)。根據(jù)市場經(jīng)濟(jì)原則，供過于求，價格下降。設(shè)備需要折舊。如果設(shè)備利用率低，快遞公司的成本就不能降低。為了更好地降低成本，提高設(shè)備利用率，只有兩種方法：

1.增加中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)量?？爝f量太大了。如果你想增加業(yè)務(wù)量，在同質(zhì)化服務(wù)的情況下，你只能打價格戰(zhàn)，這就是為什么近年來快遞價格戰(zhàn)一直被曝光是快遞公司總部推廣的根源。

2.代表一級網(wǎng)點處理，并將設(shè)備租賃給網(wǎng)點。這項業(yè)務(wù)可以做到，但需要協(xié)調(diào)時間，做好網(wǎng)點服務(wù)。恕我直言，目前的快遞公司仍然是一個高度官方標(biāo)準(zhǔn)的理念來看待網(wǎng)點，很難做好服務(wù)，降低網(wǎng)點的成本，可操作空間很小。

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