14日，中國(guó)郵政集團(tuán)廈門(mén)分公司宣布，郵局咖啡正式在廈門(mén)落地，開(kāi)始試運(yùn)行。

2月17日至18日，2022年全國(guó)郵政配送業(yè)務(wù)工作會(huì)議在北京召開(kāi)。會(huì)議公布了2021年中國(guó)郵政配送業(yè)務(wù)成績(jī)單，明確了2022年工作重點(diǎn)；

2月21日，第二屆中國(guó)品牌強(qiáng)國(guó)盛典舉行。中國(guó)郵政入選十大國(guó)家重器品牌；

2月22日，中國(guó)郵政集團(tuán)與拼多多進(jìn)一步加深戰(zhàn)略合作，助力鄉(xiāng)村振興；

近日，港中旅華貿(mào)國(guó)際物流有限公司宣布與中國(guó)郵政快遞物流簽署《中國(guó)郵政快遞物流有限公司與港中旅華貿(mào)國(guó)際物流有限公司戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，雙方在空運(yùn)資源領(lǐng)域互補(bǔ)，降低國(guó)際運(yùn)輸成本。

忙碌的中國(guó)郵政不僅獲得了新的榮譽(yù)，部署了新的計(jì)劃，而且跨境了新的領(lǐng)域，加強(qiáng)了合作。

跨境布局多元化業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)資源得天獨(dú)厚。

2月14日，中國(guó)郵政集團(tuán)廈門(mén)分公司宣布，郵局咖啡正式在廈門(mén)實(shí)施，并開(kāi)始試運(yùn)行。這標(biāo)志著中國(guó)郵政正式進(jìn)入咖啡領(lǐng)域。消息一出，郵局咖啡就立即登上了主要平臺(tái)的熱門(mén)搜索名單。

據(jù)報(bào)道，這家實(shí)體咖啡店是由原來(lái)的國(guó)際貿(mào)易和郵政分局升級(jí)而成的。改造后，在保留一般郵政服務(wù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合咖啡飲料和郵政文化創(chuàng)意服務(wù)，郵局不再是一個(gè)簡(jiǎn)單的郵政服務(wù)場(chǎng)所，而是一個(gè)可以社交、品嘗高質(zhì)量咖啡、體驗(yàn)郵政文化的新場(chǎng)景。商店還可以提供兩種服務(wù)：商店提貨和送貨回家。

此外，對(duì)于郵局咖啡的未來(lái)部署，中國(guó)郵政表示，未來(lái)郵局咖啡將成為自己的郵政連鎖品牌，并進(jìn)一步向全國(guó)推廣。聲明稱(chēng)，郵局咖啡目前正在中國(guó)郵政網(wǎng)點(diǎn)試運(yùn)行，尚未開(kāi)放任何特許經(jīng)營(yíng)合作。事實(shí)上，在郵局咖啡實(shí)施之前，去年6月有報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)郵政成立了一家奶茶店——郵政氧茶，相關(guān)話(huà)題也在微博上進(jìn)行了熱門(mén)搜索。但隨后，中國(guó)郵政福建公司回答說(shuō)，奶茶店不是郵政業(yè)務(wù)，也沒(méi)有相關(guān)的發(fā)展計(jì)劃。

郵局沒(méi)有喝奶茶，幾個(gè)月后，郵局的咖啡上線了。中國(guó)郵政無(wú)所事事背后的邏輯是什么？不難發(fā)現(xiàn)，奶茶和咖啡都屬于零售領(lǐng)域。顯然，這是一家物流公司，但它必須做零售。事實(shí)上，經(jīng)過(guò)梳理，我們發(fā)現(xiàn)近年來(lái)，中國(guó)郵政業(yè)務(wù)呈現(xiàn)出多元化的發(fā)展趨勢(shì)，跨境經(jīng)營(yíng)行動(dòng)頻繁。

2020年，郵政與制藥公司共同開(kāi)放了許多地方的郵政藥店模式，即推出郵政+合作藥店模式，創(chuàng)造了一種新的郵政特色制藥連鎖零售模式。例如，2020年7月14日，北京第一家郵政便利藥店在北京房山區(qū)青龍湖郵政營(yíng)業(yè)所落戶(hù)。同年8月7日，石家莊第一家以郵政網(wǎng)點(diǎn)為主體的便利藥店——郵政石藥藥房旗艦店在長(zhǎng)安區(qū)翟營(yíng)南街郵政辦公室正式開(kāi)業(yè)。同年8月18日，由江蘇南京郵政分公司和潤(rùn)天制藥共同創(chuàng)辦的智能藥店開(kāi)業(yè)迎接客戶(hù)。當(dāng)時(shí)，中國(guó)郵政還表示，郵政便利藥店的商業(yè)模式可以在合格的郵政網(wǎng)點(diǎn)復(fù)制和推廣，使郵政便利服務(wù)惠及更多的人。

眾所周知，零售企業(yè)開(kāi)拓領(lǐng)土的重點(diǎn)在于線下門(mén)店的布局，這與中國(guó)郵政的網(wǎng)絡(luò)資源不謀而合。換句話(huà)說(shuō)，中國(guó)郵政擁有龐大的網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)，是零售業(yè)務(wù)的自然資源。據(jù)《中國(guó)郵政年報(bào)》報(bào)道，截至2020年底，中國(guó)共有郵政分局5.4萬(wàn)家，投遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)4.3萬(wàn)家；全國(guó)518177個(gè)建制村100%直接通郵。

這些網(wǎng)點(diǎn)是郵政開(kāi)展零售業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)資源。因此，除了咖啡和藥店的跨境布局外，我們對(duì)中國(guó)郵政未來(lái)進(jìn)入其他零售領(lǐng)域或其他跨境行業(yè)并不感到驚訝。因?yàn)閺?021年中國(guó)郵政集團(tuán)業(yè)務(wù)范圍的新內(nèi)容可以看出：第一類(lèi)醫(yī)療器械、家用電器、電子產(chǎn)品、文化用品、汽車(chē)銷(xiāo)售、人力資源服務(wù)、健康咨詢(xún)服務(wù)（不含診療服務(wù)）等。這也反映了中國(guó)郵政將進(jìn)行多元化布局。

正業(yè)也沒(méi)有耽誤送貨業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)新一輪的大提速。

中國(guó)郵政雖然不斷嘗試跨境經(jīng)營(yíng)，但并沒(méi)有耽誤正業(yè)的發(fā)展。這從中國(guó)郵政公布的送貨成績(jī)單就可以看出。

2022年，全國(guó)郵政配送業(yè)務(wù)工作會(huì)議在北京召開(kāi)。會(huì)上獲悉，2018-2021年，全國(guó)郵政配送業(yè)務(wù)量從58.66億件增加到11.4億件，達(dá)到100億件的新水平；特別是2021年，特快收入增長(zhǎng)21.1%，業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)39.8%，均創(chuàng)五年新高。2021年雙11當(dāng)天，業(yè)務(wù)量突破千萬(wàn)件大關(guān)。今年以來(lái)，我們繼續(xù)保持良好的發(fā)展勢(shì)頭。1月份，我們實(shí)現(xiàn)了良好的開(kāi)端。特快業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)46.6%，快遞業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)12.3%，物流業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)19.9%。

此外，在業(yè)務(wù)加速方面，2021年6月28日，中國(guó)郵政啟動(dòng)了新一輪的快遞業(yè)務(wù)，覆蓋全國(guó)1000+城市，許多?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）地區(qū)實(shí)現(xiàn)了第二天的郵件交付。中國(guó)郵政密切關(guān)注時(shí)限改善、市場(chǎng)擴(kuò)張、成本降低，深化時(shí)限四庫(kù)（標(biāo)準(zhǔn)時(shí)限庫(kù)、實(shí)際時(shí)限庫(kù)、行業(yè)時(shí)限庫(kù)、優(yōu)勢(shì)時(shí)限庫(kù)）應(yīng)用，實(shí)施交付網(wǎng)絡(luò)時(shí)限控制路長(zhǎng)制度，建立由集團(tuán)、省、市三級(jí)路長(zhǎng)、兩級(jí)時(shí)限控制組成的控制體系。據(jù)報(bào)道，自2021年以來(lái)，中國(guó)郵政實(shí)現(xiàn)了1000多個(gè)城市之間郵件交付時(shí)限水平的提高，同時(shí)大大提高了縣郵件的交付速度，高鐵郵件實(shí)現(xiàn)了第二天交付和第二天早上交付。

在服務(wù)創(chuàng)新方面，2021年9月3日，中國(guó)郵政正式推出快遞包裹村郵件服務(wù)產(chǎn)品，率先在其郵件網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上推出服務(wù)。據(jù)報(bào)道，村郵件是中國(guó)郵政為鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村莊的收件人推出的承諾服務(wù)產(chǎn)品。此外，對(duì)于村郵件郵件，中國(guó)郵政鄭重承諾拒絕二次收費(fèi)，不向收件人收取任何額外的交付費(fèi)用；如果收件人地址在建村，確保送到村里。

在實(shí)施“快遞進(jìn)村”方面，不難看出，“村郵”與最近發(fā)布的中央一號(hào)文件中“快遞進(jìn)村”的實(shí)施不謀而合。2月22日，中央一號(hào)文件發(fā)布。其中，建議加快農(nóng)村物流快遞網(wǎng)點(diǎn)布局，實(shí)施“快遞進(jìn)村”工程，“快遞進(jìn)村”不僅是一種消費(fèi)行為，更是保障民生、促進(jìn)農(nóng)村振興、加強(qiáng)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重任。在這方面，截至2021年12月8日，中國(guó)郵政已基本完成713個(gè)縣市三級(jí)物流體系建設(shè)。全國(guó)417個(gè)重點(diǎn)示范縣市中，362個(gè)縣市基本完成，完成率87%，汽車(chē)配送路段平均占62.1%。非示范縣市351個(gè)，縣中心91.6%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心100%，村站平均覆蓋率95.4%。

此外，在航空貨運(yùn)方面，中國(guó)郵政目前擁有34架全貨運(yùn)飛機(jī)，2021年新開(kāi)通了3條國(guó)際航線和11條國(guó)內(nèi)航線，形成了連接國(guó)內(nèi)外的空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

可以看出，中國(guó)郵政并沒(méi)有做好工作，專(zhuān)注于及時(shí)性、成本、網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)、服務(wù)質(zhì)量、改革等方面的新突破，確保運(yùn)營(yíng)效率和資源效率顯著提高，對(duì)國(guó)家隊(duì)承擔(dān)新的責(zé)任。

在2022年全國(guó)郵政配送業(yè)務(wù)工作會(huì)議上，中國(guó)郵政集團(tuán)公布了2022年的目標(biāo)：一是努力提高市場(chǎng)拓展能力，加快發(fā)展質(zhì)量和效率。二是努力深化六大改革，提高網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)水平。三是加強(qiáng)成本控制，穩(wěn)步推進(jìn)成本降低和效率提高。四是著力提高服務(wù)質(zhì)量，全面提升客戶(hù)體驗(yàn)。五是著力加強(qiáng)IT能力建設(shè)，提高科技賦能水平。六是著力加強(qiáng)央企責(zé)任，服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略。七是著力加強(qiáng)規(guī)范化管理，提高科學(xué)治理能力。

雖然有些人仍然對(duì)中國(guó)郵政的布局和服務(wù)持保留態(tài)度，但他們正在努力成為真正具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)家重工具。我們，等著看。

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