3月7日，法國(guó)達(dá)飛集團(tuán)公布2015年度業(yè)績(jī)報(bào)告。

　　達(dá)飛2015年運(yùn)量與上年同期相比增長(zhǎng)6.3%，達(dá)到1300萬(wàn)TEU，遠(yuǎn)高于市場(chǎng)水平。這些增長(zhǎng)主要來(lái)源有二：一是2015年1月起與中海集團(tuán)以及阿拉伯聯(lián)合國(guó)家輪船公司的O3聯(lián)盟;二是達(dá)飛在美國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)擴(kuò)張，且公司準(zhǔn)確判斷了該市場(chǎng)的上升趨勢(shì)。

　　2015年，該公司綜合收入較上年度相比下降了6.4%。盡管市場(chǎng)運(yùn)費(fèi)率下滑嚴(yán)重，但運(yùn)量的增長(zhǎng)基本穩(wěn)定了收入水平。同時(shí)，達(dá)飛錄得息稅前利潤(rùn)9.11億美元。

　　達(dá)飛表示，去年的息稅前利潤(rùn)率達(dá)5.8%，又一次達(dá)到了此前創(chuàng)造的公司利潤(rùn)率記錄。單位成本由于油價(jià)下跌以及公司對(duì)其他成本的嚴(yán)格管控有所下降。

　　展望2016年，達(dá)飛表示，已經(jīng)能夠通過(guò)集運(yùn)市場(chǎng)的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)預(yù)見(jiàn)2016開(kāi)年一定十分艱難，并且處在高壓之下的運(yùn)費(fèi)率將會(huì)影響行業(yè)利潤(rùn)水平。為了應(yīng)對(duì)這種情況，達(dá)飛將會(huì)不斷努力優(yōu)化其經(jīng)營(yíng)組織以及航線設(shè)置。此外，達(dá)飛宣布將在5月底在跨太平洋航線這一發(fā)展迅速的市場(chǎng)部署6艘18,000TEU船舶。

　　2016年，達(dá)飛將繼續(xù)實(shí)施其合并新加坡?；始瘓F(tuán)的計(jì)劃。該計(jì)劃是通過(guò)彌補(bǔ)某些航線運(yùn)力不足來(lái)加強(qiáng)達(dá)飛在全球航運(yùn)市場(chǎng)的地位，并且也希望能通過(guò)擴(kuò)大規(guī)模來(lái)提高競(jìng)爭(zhēng)力。

　　最后，達(dá)飛將保持通過(guò)嚴(yán)格的操作管理削減成本開(kāi)支，爭(zhēng)取做到讓艦隊(duì)發(fā)揮最佳使用價(jià)值;減少能源消耗;嚴(yán)格控制所有其他開(kāi)支。

　　總地來(lái)說(shuō)，達(dá)飛將繼續(xù)保持高于市場(chǎng)平均的增長(zhǎng)速度，擴(kuò)大其全球化商業(yè)規(guī)模，并且保持公司的活力以及反應(yīng)能力。