廣州正在推進建設(shè)國際航運中心。繼1月25日下午廣州港集團與珠海港集團簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議后，昨日(26日)下午，廣州港集團與馬士基拖輪亞洲公司在廣州簽訂合資項目框架協(xié)議，共同成立合資公司專門從事拖輪的運營和管理，提高拖輪運營和管理的水平并達到國際先進標(biāo)準(zhǔn)，做強做大華南地區(qū)拖輪業(yè)務(wù)。

　　廣州市委常委、副市長周亞偉會見了前來參加活動的馬士基拖輪公司首席執(zhí)行官、馬士基集團副總裁、馬士基集團董事會董事羅伯特烏格拉(Robert Uggla)先生一行。廣州港股份公司副總經(jīng)理蔡錦龍與馬士基拖輪亞洲區(qū)總裁卜安藍(Alan Bradley)簽訂合約。

　　此次簽訂合作協(xié)議，體現(xiàn)了雙方有意將戰(zhàn)略合作的范圍從碼頭裝卸和航線合作擴大延伸到拖輪的合作，并通過成立合資公司來分享各自在拖輪運營和管理方面的經(jīng)驗。根據(jù)協(xié)議，廣州港集團擬將屬下控股子公司——廣州海港拖輪有限公司作為合資標(biāo)的企業(yè)，通過增資擴股或股權(quán)轉(zhuǎn)讓等方式引進馬士基拖輪亞洲公司參股經(jīng)營。合資公司在成立初期經(jīng)營管理3艘拖輪，拖輪功率主要為5200馬力到6800馬力。今后隨著業(yè)務(wù)拓展，合資公司將根據(jù)實際需求和未來發(fā)展適時擴大經(jīng)營規(guī)模。合資公司擬主要從事：拖輪、駁運服務(wù)，為船舶進出港、靠離碼頭、移泊提供頂推、拖帶和港內(nèi)駁運服務(wù)等。

　　馬士基拖輪公司是目前全球最大的拖輪和海上救助公司，在40個國家和地區(qū)設(shè)有分部，擁有400余艘船只，具有實力雄厚的拖輪船隊和經(jīng)驗豐富的管理團隊。

　　據(jù)統(tǒng)計，去年南沙二期碼頭吞吐量已達450萬標(biāo)準(zhǔn)箱，擁有外貿(mào)航線62條，其中馬士基集團在廣州港共開辟外貿(mào)航線14條，去年完成集裝箱量為110萬標(biāo)準(zhǔn)箱，是廣州港集團最大的外貿(mào)合作伙伴。

　　1月25日下午，廣州港集團還與珠海港集團在廣州簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，在規(guī)劃建設(shè)、業(yè)務(wù)交流、資本合作和建設(shè)海上戰(zhàn)略支點組合港口群等方面展開多層次、全方位的合作，共同參與國家“一帶一路”和廣州國際航運中心建設(shè)，實現(xiàn)互利共贏。