第一財(cái)經(jīng)記者9月23日從交通部獲得的內(nèi)部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，8月份港口運(yùn)輸生產(chǎn)繼續(xù)降溫，主要生產(chǎn)指標(biāo)增速再創(chuàng)出年內(nèi)新低。

　　8月份，全國(guó)規(guī)模以上港口（以下簡(jiǎn)稱港口）完成貨物吞吐量79204萬噸，同比增長(zhǎng)2%，環(huán)比更是減少了1438萬噸，降幅為1.8%，4個(gè)月來首次跌破8億噸大關(guān)。其中沿海港口完成53920萬噸，內(nèi)河港口完成25285萬噸。1-8月份，港口累計(jì)完成635039萬噸，同比增長(zhǎng)6.1%。

　　對(duì)此，航運(yùn)專家陳弋對(duì)記者分析，8月份無論是從工業(yè)增加值、外貿(mào)進(jìn)口增速還是經(jīng)濟(jì)先行指標(biāo)（PMI）來看,我國(guó)經(jīng)濟(jì)仍在筑底過程中，經(jīng)濟(jì)下行壓力仍較大，大宗貨物需求不足，庫(kù)存高企，貨物周轉(zhuǎn)緩慢已成為當(dāng)前港口運(yùn)輸生產(chǎn)增長(zhǎng)放緩的主要問題。繼上月大幅下降后，8月份外貿(mào)吞吐量繼續(xù)放緩，而內(nèi)貿(mào)仍在低處徘徊，內(nèi)、外吞吐量均創(chuàng)下了近半年來的最低水平，是本月港口增速大幅下滑的主要原因。從貨物來看，8月份，煤炭、原油等大宗貨物需求大幅下滑，對(duì)整個(gè)港口吞吐量增長(zhǎng)速度影響較大。

　　而由于外貿(mào)出口不理想，港口集裝箱吞吐也進(jìn)入低速期。交通部數(shù)據(jù)顯示，8月份，港口完成集裝箱吞吐量1511萬TEU，同比增長(zhǎng)3.9%。其中，沿海港口完成1346萬TEU，內(nèi)河港口完成165萬TEU。1-8月份，累計(jì)完成裝箱吞吐量11480萬TEU，同比增長(zhǎng)7.4%。

　　對(duì)此，陳弋指出，外貿(mào)集裝箱不振是拖累港口集裝箱的主要因素。1-7月港口外貿(mào)集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)4.7%，大大低于港口集裝箱平均增速7.9%，其中我國(guó)港口與歐洲港口間的集裝箱吞吐量下降了4.2%，與美國(guó)港口間的集裝箱吞吐量也僅增長(zhǎng)1.3%，照此速度發(fā)展，接下來幾個(gè)月下降速度可能還將擴(kuò)大，港口集裝箱的旺季可能與去年一樣提前進(jìn)入尾聲。