新華網(wǎng)山東頻道9月8日電（記者雒宸）9月8日，在青島董家口港區(qū)開發(fā)建設(shè)現(xiàn)場了解到，自2009年3月1日《青島港董家口港區(qū)總體規(guī)劃》獲得交通運輸部與山東省政府的正式批復(fù)，同年5月31日董家口港區(qū)開發(fā)建設(shè)全面啟動以來，港區(qū)入駐項目總投資額現(xiàn)已超過200多億元。

據(jù)了解，董家口港區(qū)具有得天獨厚的深水資源和特有組合優(yōu)勢，從開發(fā)建設(shè)之初就走了一條有別于傳統(tǒng)港口的新路，港區(qū)的定位不是單純進行貨物裝卸的中轉(zhuǎn)站，而是將依托港區(qū)深水碼頭優(yōu)勢，建設(shè)布局合理、裝備先進、配套完善的現(xiàn)代物流服務(wù)設(shè)施體系，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，全力打造物流成本洼地，擴展港口功能，力爭從運輸節(jié)點向全方位增值服務(wù)中心發(fā)展，成為物流、人流、資金流、信息流的聚集地，推動港區(qū)經(jīng)營多元化，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，盡快建成集現(xiàn)代碼頭業(yè)務(wù)、物流園區(qū)、保稅園區(qū)、臨港產(chǎn)業(yè)、期貨交割、金融商務(wù)等為一體的國際物流中心，并將綠色、低碳理念貫穿于整個港區(qū)開發(fā)建設(shè)過程中，旨在建設(shè)一個真正意義的第四代國際深水大港。

基于此，關(guān)系港區(qū)發(fā)展質(zhì)量和速度的招商引資工作推進迅速，目前入駐項目總投資超過200多億元，建成后將至少形成1億噸吞吐量。總投資97億元的中石化LNG項目已獲得國家發(fā)改委批準(zhǔn)，近期舉行開工儀式，建成后將成為山東地區(qū)LNG惟一接卸點；世界500強企業(yè)，全球五大獨立能源貿(mào)易公司之一的瑞士摩科瑞原油碼頭項目在積極洽談中，擬建設(shè)45萬噸級原油泊位和500萬噸的原油罐區(qū)，建成后將成為東北亞最大的大宗原材料物流中心；總投資40億元的青島港集團40萬噸級礦石泊位項目將于年底具備靠泊條件，成為國內(nèi)惟一可?？?0萬噸級貨船的泊位；總投資40億元的新加坡萬邦集團40萬噸級礦石泊位項目在辦理前期審批手續(xù)，建成后將實現(xiàn)輻射日韓及國內(nèi)周邊港口的礦石水水中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)；總投資11億元的華能集團煤炭及通用泊位項目，一期3.5+5萬噸兩個泊位年底將實現(xiàn)試運營，二期工程正在開展前期工作；總投資16億元的大唐集團煤炭泊位項目已成立項目公司，預(yù)計下半年開工，建成后將成為大唐集團沿海電源點煤炭運輸配送中心；與香港現(xiàn)代貨箱及和記黃埔兩家公司也已達成初步合作意向。（完）