昨日，寧波港結(jié)束上海、深圳兩地推介，前往北京繼續(xù)詢價(jià)路演，機(jī)構(gòu)響應(yīng)熱烈。部分參加路演的機(jī)構(gòu)反饋表示，在聽了現(xiàn)場介紹后，感覺到寧波港的競爭優(yōu)勢比想象中更加亮眼，其港口自然條件和綜合業(yè)務(wù)盈利模式在國內(nèi)港口中無完全可比公司，而其潛在的成長性也令到場投資者印象深刻，由此本次發(fā)行定價(jià)可能遠(yuǎn)高于港口行業(yè)的估值水平。

　　在推介會(huì)上，公司高管對(duì)于地理區(qū)位優(yōu)勢、港口自然條件和腹地經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢做了重點(diǎn)描述。。據(jù)相關(guān)資料顯示，寧波港作為中國大陸海岸線中部、南北沿海航線和長江黃金水道“T”型交匯點(diǎn)，貼近國際主航道，是建設(shè)大型港口的最佳區(qū)位。寧波港寧波港口連接江海、通達(dá)南北，港區(qū)優(yōu)質(zhì)岸線資源豐富，陸域?qū)拸V，舟山群島成為寧波港口的天然屏障，港內(nèi)水深流順、不淤不凍，碼頭全年可作業(yè)天數(shù)超過350天，寧波港是靠泊和作業(yè)國際超大型船舶最多的港口。港口腹地覆蓋我國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的整個(gè)長江流域，這一地區(qū)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍和經(jīng)濟(jì)總量最大的地區(qū)，GDP超過了全國總量的40%，該地區(qū)同是我國對(duì)外貿(mào)易最發(fā)達(dá)的地區(qū)，外貿(mào)總量占全國總量的40%以上。豐富的經(jīng)濟(jì)腹地，加上獨(dú)特的港口自然條件成了寧波港持續(xù)發(fā)展的重要依托。這些條件也是使寧波港成為國際大港的重要基礎(chǔ)。

　　在被問及機(jī)構(gòu)廣泛關(guān)注的港口行業(yè)周期性波動(dòng)問題時(shí)，董事長李令紅信心滿滿的表示：寧波-舟山港是國內(nèi)少數(shù)對(duì)集裝箱、礦石、原油、煤炭、液體化工產(chǎn)品等五大基礎(chǔ)貨物具有綜合處理能力的沿海港口之一，業(yè)務(wù)的綜合化和多元化使寧波港具有很強(qiáng)的抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力，08年全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)中，寧波港通過業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整，仍然保持了較好的增長；“2010年上半年伴隨著實(shí)體經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)，寧波港又展示出優(yōu)良的魅力，主要業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)出現(xiàn)了30%的增長，這才是真正的寧波港”李董事長著重強(qiáng)調(diào)。

　　據(jù)方正證券評(píng)估，寧波港未來三年的預(yù)期營業(yè)收入增長率高于港口行業(yè)上市公司；由于公司2009年凈利潤未如行業(yè)大部分公司般受金融危機(jī)影響出現(xiàn)下降，因此凈利潤的增長率可能略低于一些由低谷反彈增長的公司。該機(jī)構(gòu)認(rèn)為，鑒于寧波港在上述各方面的表現(xiàn)都優(yōu)于可比公司平均，給予寧波港可比公司平均市盈率10%的溢價(jià)，同時(shí)考慮到15%左右的首次公開上市折扣，用21.4-22.5倍的2010年市盈率和18.2-19.1倍的2011年市盈率對(duì)寧波港進(jìn)行估值。

來源：人民網(wǎng)-經(jīng)濟(jì)頻道