8月26日，“哥特伯格”輪上235個散貨包裝箱在天津港二公司進(jìn)行拆箱作業(yè)。二公司為貨主設(shè)計從進(jìn)口、拆箱到火車提運的全程物流方案優(yōu)質(zhì)高效，引進(jìn)了這批從南澳大利亞進(jìn)口的貨物，同時開啟了此類件雜貨貨源的長期航線。今后該貨類將以每月至少一航班的密度抵達(dá)二公司，帶來每年近十萬噸的吞吐量增長。

　　據(jù)了解，在特殊的集裝箱內(nèi)裝入散貨，極大減少了運輸過程中偷盜、撒漏、流失等原因的虧損，這種運輸方式較適用于高價值散貨。該貨類的碼頭裝卸，需同時調(diào)集裝卸散貨和集裝箱的兩種設(shè)備。

　　二公司將“艾一易速”設(shè)備物流的成熟模式，運用到新貨類接卸中，將貨代、報關(guān)、陸運、鐵運、倉儲融為一體，瞄準(zhǔn)新貨類的上下游，為貨主設(shè)計出一整套全程服務(wù)方案。作業(yè)中，二公司特別設(shè)置拆箱環(huán)節(jié)，采取使用正面吊將箱貨裝上自卸車、水平運輸至拆箱地點、再由小型挖掘機將散貨從包裝箱內(nèi)卸下、人力清倉后空車回皮的高效流程，創(chuàng)造了一晝夜拆卸161箱的新紀(jì)錄。裝卸中，二公司僅用10小時就完成235箱共計6392噸的卸船任務(wù)，保證了高價值貨物從澳洲到甘肅整個運輸環(huán)節(jié)的便捷和高效，贏得了客戶的好評。 記者：來英李昂 來源:人民網(wǎng)