從石獅海關(guān)獲息，10、11月份石湖碼頭集裝箱、船舶貨運(yùn)量雙雙創(chuàng)下歷史新高。其中，從石湖碼頭進(jìn)出口貨運(yùn)量達(dá)115萬噸，同比增長(zhǎng)82%，進(jìn)出口集裝箱3.15萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)254%。

據(jù)介紹，今年來，該關(guān)充分利用有利條件，以“散裝進(jìn)出口業(yè)務(wù)帶動(dòng)集裝箱運(yùn)輸”，作為拓展港口新業(yè)務(wù)的突破口，調(diào)整業(yè)務(wù)扶持重點(diǎn)，促進(jìn)石湖港口業(yè)務(wù)整合，大力扶持石湖港集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)展，從而呈現(xiàn)出石湖碼頭的集裝箱業(yè)務(wù)猛增的態(tài)勢(shì)。前11月，集裝箱貨運(yùn)量25萬噸，同比增長(zhǎng)124%；大宗散裝貨物90萬噸，同比增長(zhǎng)95%。

該關(guān)在鞏固原有國(guó)際航線的同時(shí)，成功開通二條石湖港至東南亞集裝箱國(guó)際航線；抓住韓國(guó)線、香港線和東南亞三條航線不斷發(fā)展壯大的有利時(shí)機(jī)，及時(shí)推出以出口帶動(dòng)進(jìn)口的工作思路，加大宣傳力度，鼓勵(lì)進(jìn)口企業(yè)從三條航線的返程航班運(yùn)載進(jìn)口貨物，降低進(jìn)口企業(yè)的貿(mào)易成本和船務(wù)公司的經(jīng)營(yíng)成本，為三條航線的進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)造極為有利的條件，也是今年石湖港集裝箱進(jìn)口固體廢料放量增長(zhǎng)的重要原因。

此外，該關(guān)積極探索并推行海關(guān)監(jiān)管碼頭物流監(jiān)控的信息化建設(shè)，要求碼頭加大裝卸設(shè)備，投入和擴(kuò)大堆場(chǎng)設(shè)施建設(shè)，大大提高港區(qū)貨物流港能力。（來源：人民網(wǎng)）